БЕНЗ ЕКЕ 4МАТИЦ СУВ

БЕНЗ ЕКЕ 4МАТИЦ СУВ је позициониран као чисто електрични средњи до велики СУВ, изграђен на електричној платформи Мерцедес-Бенз ЕВА. Ово возило ће нудити и верзије са погоном на задње точкове и са погоном на све точкове, постижући максимални домет до 613 километара под условима ЦЛТЦ.

Екстеријер:БЕНЗ ЕКЕ 4МАТИЦ СУВ прати породични стил дизајна Мерцедес-Бензових нових енергетских возила, представљајући веома заобљен и робустан изглед. Возило усваја исти језик дизајна као и ЕКЕ лимузина, укључујући дизајн групе светла, затворену предњу решетку и троделни улаз за ваздух на предњој маски. Међутим, СУВ варијанта има виши предњи део, дајући целом лицу моћнији изглед.

Стандардни фарови БЕНЗ ЕКЕ 4МАТИЦ СУВ-а су пуна ЛЕД светла високих перформанси. Поред тога, црна маска високог сјаја, „Блацк Панел“, такође је карактеристика ЕК породице. Приметно је да се предњи поклопац аутомобила још увек не може ручно отворити; једини приступ за одржавање је поклопац за доливање воде за брисаче на блатобрану. Штавише, ЕК модели не нуде функцију "фрунк".

БЕНЗ ЕКЕ 4МАТИЦ СУВ прати породични стил дизајна Мерцедес-Бензових нових енергетских возила, представљајући укупан изглед који је и заобљен и робустан.

За унутрашњост, импресивно велики централни контролни екран, пуна ЛЦД инструмент табла и екран сувозача заједно чине дизајн трио екрана који одише јаким осећајем за технологију. Штавише, укључиће најновији МБУКС Хиперсцреен инфотаинмент систем.

Бочни профил:За разлику од лимузина серије ЕК, бочни профил СУВ-а нема наглашен дизајн прамца, због чега бочне линије изгледају много глаткије. Линија крова је веома елегантна, а каросерија изгледа заобљена. Поред тога, бочни профил је додао кораке како би се нагласио његов СУВ идентитет. Вреди напоменути да ће нови аутомобил нудити два дизајна точкова од 20-инча. Димензије аутомобила су 4880/2032/1679мм (дужина, ширина, висина), са међуосовинским растојањем од 3030мм.

Задњи:Задњи део наставља да прати дизајн веома сличан Мерцедес-Бенз ЕКЕ. Четири спирална дизајна у унутрашњости означавају електрично возило "Е-класе". Поред тога, ако погледате детаље, реп аутомобила се скупља према унутра из свих праваца. Овај дизајн ефикасно смањује величину подручја ниског притиска иза возила, смањујући отпор током вожње.

Ентеријер:Унутрашњост возила ће такође наставити породични дизајн, са масивним централним контролним екраном, комплетном ЛЦД инструмент таблом и помоћним екраном за вожњу. Овај трио екрана ствара осећај високе технологије, додатно побољшан најновијим МБУКС Хиперсцреен системом. Мултифункционални волан са три крака у комбинацији са отворима за климатизацију у турбинском стилу нуди богат спортски амбијент. Прилагодљиво амбијентално светло које се прилагођава брзини возила и различити персонализовани симулирани звучни таласи заједно стварају импресивно окружење за вожњу. Комбинација израде и материјала у кабини наставља високе стандарде Мерцедес-Бенза. Овај ексклузивни ЕК ентеријер је заиста репер. БЕНЗ ЕКЕ 4МАТИЦ СУВ такође додаје десет ексклузивних карактеристика за кинеско тржиште, укључујући електрично подесива задња седишта и удобне задње наслоне за главу, повећавајући луксуз и удобност.

Погонски агрегат:БЕНЗ ЕКЕ 4МАТИЦ СУВ користи архитектуру од 400В и опремљен је батеријом НЦМ811 састављеном од 10 батеријских модула, са употребљивим капацитетом од 90,6кВх. Возило ће нудити три верзије снаге: 350 плус, 350 4МАТИЦ и 500 4МАТИЦ.

350 плус је варијанта са једним мотором са погоном на задње точкове и максималном снагом од 292 коњске снаге (215 кВ) и максималним обртним моментом од 565 Нм. Његов максимални ВЛТП домет је 590 км.

350 4МАТИЦ додаје предњи мотор, задржавајући исту укупну снагу мотора, али повећавајући вршни обртни момент на 765 Нм и максимални ВЛТП домет од 558 км.

500 4МАТИЦ модел достиже максималну снагу од 408 коњских снага (300 кВ), максимални обртни момент од 858 Нм и максимални ВЛТП домет од 547 км.