БАЈЧ ЏИШИ 01

БАИЦ ЈИСХИ 01 има релативно квадратни дизајн каросерије. Његова велика предња решетка, упарена са фаровима у облику карактера са обе стране, даје му веома импозантан изглед. Штавише, робусни црни украси украшавају ивице решетке, повећавајући робусну визуелну привлачност возила.

Гледано са стране, БАИЦ ЈИСХИ 01 има углавном равну линију крова, пружајући више простора за главу унутар возила. Предњи и задњи браници благо вире из каросерије, одишући мишићавом ауром. Што се тиче димензија, ново возило мери 5050 (5295) мм у дужину, 1980 мм у ширину и 1869 мм у висину, са међуосовинским растојањем од 3010 мм.

Позади, БАИЦ ЈИСХИ 01 користи вертикална задња светла која подсећају на облик "каменог" карактера који се види напред и опремљен је спољном резервном гумом, наглашавајући његове теренске карактеристике СУВ-а. Његови мат црни браници, и предњи и задњи, значајно побољшавају могућности кретања возила.

БАИЦ ЈИСХИ 01 има претежно равну линију крова, што омогућава повећан простор за главу унутар возила. Предњи и задњи браници благо вире из каросерије, дајући му робустан и мишићав изглед.

Дизајн ентеријера БАИЦ ЈИСХИ 01 је приметно минималистички, опремљен великим лебдећим централним контролним екраном, ЛЦД екраном у другом реду, ретровизором у 9-инчном ретровизору и подлогом за бежично пуњење, између осталих карактеристика.

Што се тиче унутрашњости, БАИЦ ЈИСХИ 01 има минималистички дизајн, опремљен великим плутајућим централним контролним екраном, ЛЦД екраном у другом реду, 9-инчним ретровизором за стриминг и подлогом за бежично пуњење, између осталих карактеристика. Унутра, други ред има два појединачна седишта, а купцима су доступне опције за конфигурацију са шест и седам седишта. Штавише, његов интерактивни систем са четири екрана покреће Куалцомм 8155 језгро процесор, који подржава међусобно повезане екране високе дефиниције.

Што се тиче карактеристика, БАИЦ ЈИСХИ 01 је опремљен са седам портова за пуњење и две области за бежично пуњење, са до 40 преграда за одлагање, што значајно побољшава његову свакодневну употребљивост. Овај модел ће такође бити стандардно опремљен са 14 звучника и, у зависности од верзије, нудиће функције као што је ДЦЦ електронско адаптивно подешавање шасије. За аутономну вожњу, стандардна верзија за интелигентну вожњу биће опремљена са пет милиметарских радара, шест камера и дванаест ултразвучних сензора. Посебно, захваљујући радарима са четири угла возила, може да открије и упозори на изненадно појављивање пешака и помоћних возила. Напредна верзија за аутономну вожњу користи два НВИДИА Орин-Кс чипа са укупном рачунарском снагом од 508 ТОПС и опремљена је хардвером високе перцепције: 128-линијски лидар, два лидара за мртве тачке, 12 камера, пет милиметара- таласни радари и 12 ултразвучних сензора. Вреди напоменути да Јисхи 01 интегрише три лидара из Хесаија, са хоризонталним углом детекције који достиже 280 степени и вертикалним видним пољем за радар мртвог угла од 75 степени, побољшавајући могућности бочне детекције возила.

Што се тиче снаге, ново возило ће бити опремљено хибридним системом за проширење домета који се састоји од четвороцилиндричног мотора Б15Ф 1.5Т, који испоручује максималну снагу од 112 кВ. Такође ће имати ЦАТЛ батеријски пакет од 56,01 кВх, који нуди ВЛТЦ чисто електрични домет од 235 км и ВЛТЦ комбиновани домет од 1115 км.