Донгфенг Браве Варриор МС600

ТхеДонгфенг Браве Варриор МС600усваја најновији стил дизајна на својој предњој страни, са великом усисном решетком у облику мердевина. Велики фарови подељеног типа са обе стране паметно се интегришу са решетком, дајући новом аутомобилу добар осећај за моду. Вреди напоменути да се нови аутомобил продаје само са шасијом теренског возила, што омогућава персонализоване модификације према потребама корисника. Стога, то може бити СУВ или камионет. Нови аутомобил такође нуди две врсте задњег вешања: кратко и дуго.

Што се тиче спецификација, димензије модела дугачког задњег огибљења су 5970/2160/2155 мм (дужина/ширина/висина) са међуосовинским растојањем од 3700 мм. Димензије модела кратког задњег вешања су 5850/2160/2155 мм са истим међуосовинским растојањем. Нови аутомобил има каросерију која није носива, са масом празног возила од 3750 кг за једноредну шасију и пројектованом носивошћу од преко 2000 кг. За дворедну шасију, тежина празног возила је 3915 кг са пројектованом носивошћу од преко 1850 кг. Прилазни угао је 33 степена, угао напуштања је 32/26 степени (дуже задње вешање) и 36/31 степен (кратко задње вешање), уздужни угао проласка је 25/22,5 степени, дубина гачења преко 800 мм, висина вертикалног преласка препрека је преко 400мм, а ширина рова је преко 700мм.

Донгфенг Браве Варриор МС600 има моћну трапезоидну усисну решетку, заједно са тренди дизајном подељених фарова. Његов укупни изглед значајно се разликује од имиџа у војном стилу претходног Донгфенг Менгшија, представљајући свежу и изразиту естетику.

Дизајн централне конзоле Донгфенг Браве Варриор МС600 веома подсећа на дизајн градског СУВ-а. Поред тога, присуство управљача пресвученог кожом, централног контролног екрана оријентисаног на забаву и компактне и префињене ручице мењача значајно повећавају удобност овог возила.

Уласком у унутрашњост,Донгфенг Браве Варриор МС600опремљен је мултифункционалним воланом умотаним у кожу. Централни контролни екран пружа неке функције за забаву уз задржавање физичких тастера за контролу клима уређаја. Подручје ручице мењача, између осталог, интегрише дугме за погон на сва четири точка и тастере за пречице за систем горива. Поред тога, једноредни модел шасије има распоред са три седишта у предњем реду, док дворедни модел шасије има 6-распоред седишта, са опцијом за 5-распоред седишта. Опционе карактеристике укључују гуме, двоструке генераторе, ЕСЦ електронски систем стабилности, помоћ при вожњи на нивоу Л2, систем ноћног вида, грејање горива и електрично витло.

У погледу моћи,Донгфенг Браве Варриор МС600ће бити опремљен Донгфенг Цумминс 6.7Т турбо редни шестоцилиндрични дизел мотор, са називном снагом од 231кВ и максималним обртним моментом од 1050Н·м. Максимална брзина је преко 140 км/х. Систем преноса ће бити усклађен са 6-брзинским мењачем и 4-кутијом за пренос брзине, заједно са централном блокадом диференцијала. Шасија је опремљена предњим и задњим независним огибљењем са двоструким држачима са стабилизаторима и вучним шипкама.

ВРУЋИ ПРОИЗВОДИ

 

 

Синотрук ХОВО Нови 10 Вхеелер Хеави Дути

Синотрук СИТРАК 6×4 Кипер

Синотрук 6Кс4 ХОВО кипер рударски камион

Синотрук ХОВО 4Кс2 4Кс4 Алл Вхеел Дривинг Авд

2024 ДонгФенг Фортхинг 1.5Т ДЦТ Иацхт МПВ

2024 Донгфенг Еπ 007 ЕВ Седан

2024 Хонда КСР-В 1.5Л ЦВТ СУВ

2024 ЦхангАн УНИ-К ИДД ПХЕВ СУВ