Према подацима које је објавило Друштво произвођача и трговаца мотора (СММТ) у Великој Британији, регистрација нових аутомобила у марту ове године порасла је за 10,4% у односу на претходну годину на 317.786 возила. Ово не само да обележава 20 узастопних месеци раста, већ представља и најбољи мартовски учинак од марта 2019. Међутим, регистрација нових аутомобила у марту у Великој Британији и даље је испод нивоа пре ЦОВИД-а.
Регистрације возног парка су наставиле да буду главни покретач раста на тржишту нових аутомобила у Великој Британији прошлог месеца, повећавши се за 29,6% на годишњем нивоу на 181.399 возила. Међутим, изазовни економски фактори као што су низак раст, слабо поверење потрошача и високе каматне стопе довели су до смањења броја регистрација на приватном тржишту од 7,7% на годишњем нивоу. Поред тога, регистрација нових аутомобила малих предузећа опала је за 8% у односу на претходну годину.
Што се тиче погонских система, аутомобили на бензин и даље држе највећи удео на аутомобилском тржишту Уједињеног Краљевства. У марту су регистрације аутомобила на бензин порасле за 9,2% у односу на исти период прошле године на 177.019 возила, што чини 55,7% тржишног удела. Број регистрација дизел аутомобила смањен је за 2,7% на годишњем нивоу на 23.312 возила, што представља тржишни удео од 7,3%. Хибридна електрична возила (ХЕВ) достигла су рекордне нивое регистрација, растући за 19,6% на годишњем нивоу на 44.550 возила, са 14% тржишног удела. Плуг-ин хибридна електрична возила показала су највећу стопу раста од 36,7%, достигавши 24,517 возила и тржишни удео од 7,7%. Иако су регистрације чисто електричних возила достигле највиши ниво у историји (пораст од 3,8% у односу на претходну годину на 48.388 возила), њихов тржишни удео је смањен за један процентни поен у поређењу са истим периодом прошле године, павши на 15,2%.
СММТ је у саопштењу за јавност истакао да пад тржишног удела чистих електричних возила на тржишту које стално расте наглашава неопходност државне подршке како би се потрошачи подстакли да купују електрична возила. Снажни порески подстицаји ће наставити да подстичу усвајање чисто електричних возила од стране великих флота у Великој Британији. Међутим, са изазовном економском позадином, очекује се да ће се повећати потешкоће за потрошаче да сносе трошкове ових нових технологија.
СММТ је напоменуо да, иако произвођачи аутомобила такође нуде великодушне подстицаје како би помогли већем броју потрошача да пређу на возила са нултом емисијом и постигну владине и индустријске циљеве за емисију угљеника, ово се не може наставити у недоглед. Свеобухватна транзиција захтева подстицаје не само за возне паркове и корпоративне купце, већ и за малопродајне потрошаче.
Посматрајући први квартал ове године, регистрација нових аутомобила у Великој Британији достигла је 545.548 возила, са годишњом стопом раста од 10,4%. Регистрације чисто електричних возила порасле су за 10,6%, на укупно 84.314 возила, док су плуг-ин хибридна електрична возила порасла за 34% у односу на претходну годину на 42.559 возила.
