Према извештајима медија, Форд је 11. априла најавио да ће почети да испоручује 144,000 нових Ф-150 камионета за северноамеричке камионе.
Форд је такође навео да ће овог месеца компанија наставити испоруку електричног пикапа Ф-150 Лигхтнинг, при чему ће неки Ф-150 Лигхтнинг модели имати снижене цене и до 5.500 долара. Раније је Форд паузирао испоруке Ф-150 Лигхтнинга у фебруару ове године.
Пикап пуне величине Ф-150 и пикап средње величине Рангер су Фордови најпродаванији модели, а њихова продаја ће играти кључну улогу у томе да ли компанија може да постигне свој циљ профита пре опорезивања од 10 до 12 милијарди долара за 2024, циљ који је Форд потврдио прошлог месеца.
Кашњења у испоруци камиона дилерима могу потенцијално утицати на Фордове податке за први квартал, који ће бити објављени 24. априла. Фордов финансијски директор је прошлог месеца изјавио инвеститорима да компанија тренутно има 60000 Ф-150 на залихама и да очекује да ће их испоручити у овом кварталу.
Прошле године, Фордова фабрика камиона у Кентакију успорила је испоруку возила, одговорна за производњу Супер Дути пицкуп-а и СУВ-ова пуне величине Навигатор. Фордов годишњи извештај указује да је компанија платила скоро 4,8 милијарди долара трошкова поправке у гаранцији у 2023.
Форд је навео да су у новим моделима Ф-150 инжењери открили током анализе података камиона са инвентаром да се неке електронске компоненте не гасе или троше више енергије него што се очекивало. Форд је у изјави поменуо: „Инжењери су ажурирали проблематичан софтвер на свим камионима пре него што су напустили фабрику.
Дана 11. априла, Фордова цена акција је порасла за 8 центи у поподневном трговању на берзи у Њујорку, мање од 1% пораста, на 13,14 долара по акцији.
