Прошле године, Астон Мартин је већ најавио да ће се први плуг-ин хибрид бренда појавити у серијској производњи 2024. Ово ће бити модификација електране из Валхале, која ће се вероватно појавити у различитим нивоима перформанси. Међутим, ниједна од ових верзија се вероватно неће приближити 937 коњских снага (699 кВ) супераутомобила.
Ови плуг-ин хибридимогаода се користи у новим генерацијама Астон Мартинове линије спортских аутомобила, која се тренутно састоји од Вантаге, ДБ11 и ДБС. Међутим, остаје да се види да ли ће то заиста бити потпуно нови модели или само велики фејслифтинг тренутних генерација. Астон Мартин ће и даље имати користи од свог партнерства са Мерцедес Бензом. Рекавши то, већ је јасно да ће први обновљени модел бити ДБ11, који ће потом возити у будућност под именом ДБ12.
Узимајући у обзир тешку финансијску ситуацију бренда, могло би имати смисла водити тренутну базу сагоревања у будућност уз опсежна побољшања. Међутим, према Астон Мартину, варијанте са чистим сагоревањем ће бити угашене до 2030. године и сходно томе, само плуг-ин хибриди ће бити понуђени на основу тога. Ова стратегија би била подржана чињеницом да Астон Мартин тренутно развија потпуно електрични спортски аутомобил, за који се очекује да ће бити лансиран већ 2025. године.
Стратегија понуде само електрификованих модела од 2030. године вероватно ће укључити електрични СУВ, који је, према новим информацијама, такође у развоју и могао би да сиђе са производне траке у фабрици Гаидон паралелно са већ најављеним спортским аутомобилом. Међутим, да ли ће ово нужно бити наследник ДБКС-а остаје отворено као електрични конкурент Порсцхе Мацан-у.
У сваком случају, власник Лоренс Строл најавио је детаљније информације о будућој постави за дан тржишта капитала током лета. У ствари, премаЦНБЦ,Акције Астон Мартина порасле су за 14 одсто у односу на прогнозу профитабилности за 2023. Према Стролу, тада ћемо видети заиста јасну визију пута који је градио у протекле три године. Сматра се вероватно да ће тамо бити и први детаљан поглед на први потпуно електрични модел бренда. Према до сада објављеним информацијама, ово ће вероватно бити спортски аутомобил који се очекује 2025. године, а који се жељно ишчекује.
