Како преноси Ројтерс, 1. августа канадски синдикат Унифор позвао је савезну владу да уведе тарифе на сва електрична возила кинеске производње, батерије и друге компоненте, у складу са мерама које су Сједињене Државе већ предложиле.
Након најава САД и ЕУ да ће увести високе царине на електрична возила кинеске производње, Канада је 2. јула покренула 30-дневни период јавних консултација како би се разговарало о увођењу тарифа на електрична возила кинеске производње. Канада је тренутно у завршној фази разматрања државних субвенција за кинеске произвођаче аутомобила, а јавна консултација се очекује да ће се завршити ове недеље, што би потенцијално довело до нових тарифних мера.
Канадска влада је изјавила: „Ако се не контролише, неправедна подршка Кине њеној индустрији електричних возила могла би довести до наглог повећања канадског увоза, негативно утицати на планиране инвестиције у канадском сектору електричних возила и трансформацију аутомобилске индустрије.
Унифор, највећи синдикат приватног сектора у Канади, који представља преко 300,000 радника, 1. августа је изјавио да су САД и ЕУ проактивно одговориле на претње које представља неправедно субвенционисани кинески увоз, а сада је ред на Канаду .
Унифор позива на увођење додатних тарифа на електрична возила кинеске производње поред постојеће тарифне стопе од 100%, доплате од 25% на батерије и тарифа на увозне електричне моторе и материјале за батерије.
Како Канада разматра увођење тарифа на ЕВ производе кинеске производње, БИД се недавно састао са канадском владом како би разговарали о потенцијалним тарифним питањима и плановима компаније да продаје путничка електрична возила у Канади.
Крајем јула, јавни документ достављен канадској влади открио је да су се лобисти који представљају БИД регистровали код савезне владе и владе Онтарија да „саветују о питањима у вези са уласком БИД-а на канадско тржиште путничких електричних возила, успостављањем нових пословних операција и повезаним тарифама ЕВ питања“.
