Према извештајима медија, Максим Соколов, генерални директор највећег руског произвођача аутомобила Автоваз, изјавио је да се предвиђа да ће продаја путничких аутомобила у Русији 2025. године пасти за 25 одсто, на 1,1 милион јединица.
Поређења ради, Русија је прошле године продала 1,55 милиона путничких возила, што представља повећање од 47%-у односу на{3}}годишњу годину.
У почетку, тржишни аналитичари су предвидели само 10% пад продаје аутомобила у Русији 2025. године, наводећи инфлацију и растуће трошкове расхода возила као главне факторе који доприносе томе.
Међутим, Соколов сада упозорава: „Тренутна ситуација је озбиљна, а тржиште је очигледно у силазном тренду. Укупно тржиште путничких аутомобила ове године ће се смањити за око четвртину у односу на прошлу годину.“ Он је напоменуо да је, док је око 500.000 нових возила спремно за продају, изузетно тешко наћи купце.
Руски продавци аутомобила извештавају да макроекономска неизвесност смањује потражњу потрошача. Потенцијални купци се одлучују да уштеде свој новац или га конвертују у америчке доларе, очекујући широко очекивану депресијацију рубље.
Према подацима компаније за истраживање тржишта Аутостат, од јануара до маја 2025. године, продаја нових путничких аутомобила у Русији опала је за 26% на 440.259 јединица. Сопствена продаја Автоваза опала је за 24,2% на 131.316 возила у истом периоду.
Аутостат је такође известио да је инвентар путничких аутомобила у Русији сада премашио 500.000 јединица. Шеф фирме Сергеј Целиков изјавио је да се дилери широм Русије све више ослањају на велике попусте како би привукли купце.
Штавише, руски пословни дневникВедомостиизвестио је да је продаја електричних возила (ЕВ) у Русији пала на једну-трећину обима продатих у истом периоду прошле године током првих пет месеци 2025. године, што представља изазове за домаћу аутомобилску индустрију.
Соколов је прокоментарисао: „Ситуација је критична. Са тако интензивном нестабилношћу тржишта, немогуће је одржати нормалан рад на производним линијама.“
Автоваз предузима кораке да ублажи кризу ревидирањем својих планова производње за 2025. годину. Компанија сада очекује да ће њена укупна продаја пасти за 20% до 25%, на око 367.200 јединица.
Након избијања руско{0}}украјинског сукоба у фебруару 2022, западни произвођачи аутомобила су брзо обуставили производњу и продају возила у Русији, што је изазвало стрмоглави колапс на локалном тржишту аутомобила. Иако су кинески произвођачи аутомобила брзо попунили празнину и подстакли привремени опоравак, најновије бројке показују да је руска ауто индустрија поново на силазној путањи 2025. године.
