Серес Аито М7

У погледу изгледа,Серес Аито М7верзија са пет седишта има дужину, ширину и висину од 5020/1945/1760 мм, са међуосовинским растојањем од 2820 мм, задржавајући оригинални стил дизајна. Смарт Едитион има значајан додатак ласерског радара на крову, који служи као истакнути идентификатор. У званичном саопштењу се наводи да је каросерија новог аутомобила преуређена, структура каросерије надограђена, производна линија за заваривање је реконфигурисана и да су усвојени нови челични и композитни материјали за каросерију високе чврстоће.

Бочни профил возила садржи скривене кваке на вратима, са камерама за бочни поглед које су додате на предње бране ради компатибилности са Хуавеи АДС 2.{2}} напредним системом интелигентне вожње. Благо подигнути предњи и задњи лукови точкова, заједно са 21-инчним дизајном точкова са више кракова, дају му мишићав изглед. Поред тога, аутомобил нуди опционе електричне педале, кровни носач и врата на електрични погон.

Позади, тхеСерес Аито М7усваја дизајн задњег светла кроз који пролази кроз хромирану траку како би побољшао визуелну дубину. Званични подаци показују уздужну дубину од 1100 мм у пртљажнику и запремину од 670 литара. Када се задња седишта преклопе, дубина пртљажника се протеже на 2024 мм, повећавајући запремину на 1714 литара.

На предњој маски, Серес Аито М7 има двослојну решетку, са континуираном светлосном траком која пролази преко горњег дела, неприметно интегрисана са фаровима са обе стране. Када је осветљен, нуди високу препознатљивост и ефикасно побољшава футуристички и авангардни изглед предњег краја.

У унутрашњости, Серес Аито М7 има изглед централне конзоле у ​​заобљеном стилу који одише изванредним укупним осећајем координације и естетске привлачности. Поред тога, широка употреба меких материјала за облагање централне конзоле, заједно са украсним украсима од дрвета на одређеним детаљима, ствара луксузан и врхунски амбијент у целој кабини.

Што се тиче унутрашњег распореда,Серес Аито М7одржава минималистички стил, са 10.25-инчним закривљеним пуним ЛЦД инструмент таблом и централним екраном осетљивим на додир од 156- који замењује већину физичких дугмади.

Овај ажурирани модел ће имати ХармониОС Интеллигент Цабин 3.0, који представља више екрана ван екрана. Када је екран искључен, приказује кључне информације као што су време, датум и време уз ниску потрошњу енергије. Такође додаје функцију Супер Десктоп, подржавајући беспрекоран прелаз Хуавеи апликација за паметне телефоне на интерфејс аутомобила са паралелним приказом пејзажног распореда. Различите апликације са телефона могу се неприметно пренети на мапу система аутомобила ХармониОС 3 након уласка у аутомобил помоћу интерконекције ауто-телефон. Може да смести два Хуавеи Пад-а позади, омогућавајући интеграцију система аутомобила без напора. Подржава гласовну навигацију на мапи ван мреже са стопом препознавања од 99% места која сте посетили. Функција „тренутне припреме аутомобила“ апликације АИТО идентификује унутрашњу температуру и покреће брзо подешавање температуре како би се задовољиле потребе за удобношћу у различитим годишњим добима. Ксиаоии паметни асистент подржава до 5 кругова разумевања намере дијалога и још много тога.

ТхеСерес Аито М7Смарт Едитион ексклузивно садржи ХУАВЕИ АДС 2.{1}} напредни систем интелигентне вожње, опремљен са 1 ласерским радаром на врху, радарима од 3 милиметара таласа, 11 камера за визуелну перцепцију високе дефиниције и 12 ултразвучних радара, укупно 27 сензора . Ови сензори обезбеђују перцепцију статичних и динамичких објеката у целом призору у свим временским условима, укључујући неправилне облике. Ласерски радар омогућава прецизно одређивање домета, а камере за визуелну перцепцију високе дефиниције препознају окружење, при чему број пиксела са предњом двоструком камером достиже 8 милиона пиксела. Такође се надограђује на ГОД (Опште откривање препрека) Мрежу 2.0, постижући општу стопу препознавања препрека од 99%. Штавише, укључене су функције као што су ЛЦЦ+ помоћ при крстарењу по траци, прилагођена помоћ при паркирању (АПА), надзорни режим, флексибилне рампе за укључивање/искључивање и активно попуштање пешака.

Што се тиче погонског склопа,Серес Аито М7усваја ХУАВЕИ ДривеОНЕ платформу за електрични погон проширеног домета, коју покреће 1,5Т хибридни систем проширеног домета, доступан у верзијама са погоном на два и четири точка. Верзија са погоном на сва четири точка убрзава од 0 до 100 км/х за само 4,8 секунди, са свеобухватним дометом од 1300 км под ЦЛТЦ условима, чистим електричним дометом од 240 км и потрошњом горива од 5,6 Л на 100 км испод услови напајања напајања. Параметри снаге су слични тренутном моделу, са максималном снагом од 200 кВ за верзију са погоном на два точка и свеобухватном максималном снагом од 330 коњских снага за верзију са погоном на сва четири точка.