Погон на сва четири точка (4ВД) на захтев може бити од користи у специфичним ситуацијама када се вози при великим брзинама. 4ВД возила могу понудити побољшану стабилност у вожњи и вучу у сложеним или неповољним условима на путу, као што су кишно или снежно време, блатњаве површине или планински путеви.
Ове врсте возила су генерално боље опремљене за руковање неповољним условима на путу, повећавајући безбедност и поузданост. Међутим, у нормалним сувим и добрим условима на путу, 4ВД можда неће пружити значајне предности за вожњу великом брзином.
Прво, 4ВД системи на захтев су интелигентни режими вожње који аутоматски мењају режим вожње возила на основу услова на путу, не захтевајући ручну интервенцију. Овај систем је веома погодан за градску вожњу, посебно по клизавим или снежним условима, где може побољшати стабилност и безбедност возила.
Међутим, ефикасност 4ВД на захтев је релативно ограничена на аутопутевима. Због принципа рада 4ВД са скраћеним радним временом, где нема разлике у брзини између предње и задње осовине, може доћи до борбе између предње и задње осовине током скретања, што доводи до нестабилне вожње. Стога, ако често возите аутопутевима, одлучивање за верзију 4ВД на захтев можда неће бити мудро.
Поред тога, 4ВД системи на захтев аутоматски прелазе на режим погона на два точка током вожње великом брзином како би смањили потрошњу горива и побољшали ефикасност горива.
То је зато што је, у 4ВД режиму, однос између предње и задње осовине сличан крутој вези коју смо искусили код аутомобила са погоном на сва четири точка на даљинско управљање у детињству – нема разлике у брзини између два точка. Недостатак диференцијалне брзине током скретања може довести до повећаног трошења гума и ризика од нестабилности возила.
