БАИЦ МоФанг

Што се тиче спољашњег дизајна, БАИЦ МоФанг има предњу решетку са тачком без ивица. Поред тога, задржани су главни фарови подељеног типа. Велики димљени црни украсни делови су додати у средину предњег браника, а ту је и трапезоидни димљени црни усис ваздуха на предњој ивици.

Димензије возила су 4620к1886к1680мм, са међуосовинским растојањем од 2735мм, што га позиционира као компактни СУВ.

Позади, аутомобил користи дизајн задњег светла (са одвојеним светлима на свакој страни повезаним димљеним црним декором). Ту су и спојлер и високо постављено стоп светло изнад задњег ветробранског стакла. Доњи део задњег браника краси велики димљени црни украсни комад и дифузор.

Згодно и брзо из воде

Кочни отпорници се широко користе у дизел локомотивама, ДЦ електричним локомотивама и возилима метроа. У процесу кочења возила, нека возила, као што су возила подземне железнице, његов главни круг обезбеђује струју кочног отпорника.

Здрава вода, почевши од чесме

Кочни отпорници се широко користе у дизел локомотивама, ДЦ електричним локомотивама и возилима метроа. У процесу кочења возила, нека возила, као што су возила подземне железнице, његов главни круг обезбеђује струју кочног отпорника.

Што се тиче дизајна ентеријера, део централне конзоле има трокраки управљач са равним дном, ЛЦД инструмент таблу од 10.25-инча и плутајући централни контролни екран од 146- (сребрни верзија користи контролни екран од 10.1-инча).

Штавише, нови аутомобил задржава електронски механизам за мењање брзина. Највиша верзија је опремљена 60-инчним АР-ХУД системом хеадс-уп дисплеја, бежичним пуњењем за предње телефоне и уграђеним снимачем вожње, између осталих функција.

Поред тога, аутомобил укључује уграђени паметни оперативни систем Хармони ОС, а платинасте и дијамантске верзије такође нуде Б Пилот 3.{1}} систем за потпомогнуту вожњу.

За седење, унутрашњост има 5-распоред седишта, са седиштима која су доступна у тканини или пресвлакама од вештачке коже.

Што се тиче функционалности седишта, нови аутомобил нуди електрично подешавање, грејање и вентилацију за предња седишта; Доступна је и меморијска функција за возачево седиште. (Конфигурације седишта се незнатно разликују у различитим подмоделима.)

Што се тиче агрегата, нови аутомобил је опремљен мотором од 1,5Т, упарен са 7-брзинским мењачем са двоструким квачилом. Има максималну снагу од 138КВ (188Пс) и максимални обртни момент од 305Н.м. Може да убрза од 0 до 100 км/х за 7,84 секунде, уз максималну брзину од 200 км/х. Његова ВЛТЦ комбинована потрошња горива је 7,35Л.