САИЦ Макус Т70

Предња страна САИЦ Макус Т70 има потпуно нову осмоугаону матричну решетку, допуњену предњим светлима са сочивима и ЛЕД дневним светлима, нудећи упечатљив визуелни ефекат. Са стране возила, истакнути лукови точкова, металне бочне степенице и хромирани ретровизори дају робустан, али префињен додир.

САИЦ Макус Т70 долази у две верзије: стандардна кутија и дугачка кутија. Стандардна кутија мери 5365 мм у дужину, 1900 мм у ширину, 1809 мм у висину и има међуосовинско растојање од 3165 мм. Верзија са дугачком кутијом је дуга 5680 мм, широка 1900 мм, висока 1809 мм, са међуосовинским растојањем од 3470 мм.

Предња страна САИЦ Макус Т70 има потпуно нову осмоугаону матричну решетку, допуњену предњим светлима са сочивима и ЛЕД дневним светлима, нудећи упечатљив визуелни ефекат.

За унутрашњост, САИЦ Макус Т70 усваја црвену и црну шему пачворк великих површина, прекривену меким материјалима, балансирајући и вид и додир.

За унутрашњост, САИЦ Макус Т70 усваја црвену и црну шему пачворк великих површина, прекривену меким материјалима, балансирајући и вид и додир. Дизајн секундарне контролне табле и вентилационих отвора су такође побољшани, побољшавајући квалитет детаља. Поред тога, возило има грејање предњих седишта, електрични шибер, панорамско снимање од 360 степени и задња седишта која се могу склопити 4/6. Ту је и опциони плутајући ЛЦД екран осетљив на додир од 1025- инча са интелигентним мрежним системом који обухвата навигацију у реалном времену, контролу гласом и забаву на мрежи, између осталих богатих функција.

Испод хаубе, САИЦ Макус Т70 покреће 2.0Т турбо дизел мотор са максималном снагом од 163 коњске снаге (120кВ) и максималним обртним моментом који достиже 400Н·м. Штавише, аустралијска верзија Т70 из 2022. долази са БоргВарнер системом погона на сва четири точка са скраћеним радним временом, који омогућава пребацивање између погона на два точка, брзог погона на сва четири точка и погона на сва четири точка мале брзине. Такође нуди опциону блокаду диференцијала задње осовине. Поред ових карактеристика, ново возило је опремљено и комбинацијом интелигентних система помоћи у вожњи укључујући ЕСП, ХАЦ и ХДЦ.