ЦХЕРИ Тигго 9

TЦХЕРИ Тигго 9 долази у 5 различитих модела и позициониран је као СУВ средње величине, доступан у опцијама 5-седишта и 7-седишта. Као водећи модел ЦХЕРИ-ја, ново возило укључује најнапреднију технологију и карактеристике породице Тигго, подижући укупан производ на нови ниво.

Што се тиче спољашњег дизајна, ЦХЕРИ Тигго 9 има посебан стил дизајна који га издваја од претходних модела. Има велику решетку у стилу водопада са хромираним детаљима, укључујући замршено дизајниране украсе за побољшање његовог тродимензионалног изгледа. Предња светла су повезана са решетком, са витким дизајном са уграђеним сочивима. Уздигнуте мишићаве линије на хауби и троделни усис ваздуха испод дају предњем лицу агресивнији изглед.

Са стране, возило изгледа елегантније и шире, пружајући визуелно већу величину. Димензије новог аутомобила су 4820 мм у дужину, 1930 мм у ширину и 1699 мм у висину, са међуосовинским растојањем од 2820 мм.

Димензије возила по дужини и висини су знатно боље од оних код Тигго 8 ПЛУС, укључујући и величину прозора у трећем реду. Због тога ће цело возило имати потпуно нови визуелни изглед.

Пресвлаке седишта такође одражавају осећај луксуза, укључујући комбинацију различитих тканина и различитих шара шавова на кожи, као и мекше наслоне за главу.

Позади, издужена задња светла још једном доприносе перцепцији широке каросерије, а на крову је постављен спојлер великих димензија. Задњи браник има двоструки издувни систем са обе стране.

Што се тиче ентеријера, и шема боја и материјали одишу луксузом. Централна конзола има панеле од вештачке текстуре дрвета и велике површине меке на додир. Деликатни хромирани детаљи красе вентилационе отворе за климатизацију, а широка централна област наслона за руке доприноси укупном луксузном осећају.

Аутомобил има дизајн са двоструким екраном, заснован на Куалцомм Снапдрагон 8155 чипу и 5Г гигабитном етернету, пружајући информације и забаву високих перформанси. Возило је такође опремљено СОНИ системом сурроунд звука са 14 звучника и амбијенталним осветљењем 256-у боји водопада. Централна конзола укључује команде за седишта, мултимедију и клима уређај, са подлогом за бежично пуњење која се налази у предњем делу.

Нови аутомобил је доступан у конфигурацијама 5-седишта и 7-седишта. Возачево седиште укључује функције вентилације, грејања, меморије и масаже, док задња седишта имају наменске контроле за шефа.

Што се тиче погонског склопа, нови аутомобил ће бити опремљен Кунпенг Повер 2.{1}}ТГДИ мотором, који испоручује максималну снагу од 192 кВ (261 Пс) и максимални обртни момент од 400 Н·м. Биће упарен или са 7-брзинским мењачем са двоструким квачилом (7ДЦТ) или са 8-брзинским аутоматским мењачем (8АТ).

Возило је опремљено ЦДЦ системом вешања, који карактерише континуирано прилагођавање мекоће и тврдоће вешања, динамичко подешавање повратне спреге брзином од 1000 пута у секунди и ОТА бесконачну еволуцију и технологију надоградње, постижући интелигентно потпуно сенсинг прилагођавање. У поређењу са конвенционалним вешањем, побољшава удобност за 74,8 процената, обезбеђује преко 50 процената побољшања у удобности котрљања каросерије и побољшава тишину, приањање и стабилност каросерије за преко 30 процената.