Хонда је 4. септембра објавила податке о продаји терминалних аутомобила за август 2024. у Кини. Подаци показују да је Хондина продаја терминала у Кини за август 2024. износила 56.959 јединица, а кумулативна продаја терминала од јануара до августа 2024. достигла је 525.432 јединице, што је пад од 27,2% у односу на исти период прошле године.
У јулу, Хондина терминална продаја на кинеском тржишту износила је 52.567 јединица, показујући благи опоравак у августу. Према јавним информацијама, Хондина терминална продаја у Кини у августу 2023. износила је 102.257 јединица, што указује на пад продаје од 44,298% на годишњем нивоу у августу ове године.
Поред претходно најављеног смањења производног капацитета од 50,000 јединица, Хонда даље планира да смањи свој годишњи производни капацитет у Кини за 200000 јединица од 7. августа, а напори на координацији су у току за ово прилагођавање. Према плану, очекује се да ће Хондин тренутни годишњи производни капацитет у Кини смањити са 1,49 милиона јединица на око 1,24 милиона јединица. Од овог смањења, Хонда намерава да смањи 490,000 јединица капацитета бензинских возила. С друге стране, производни капацитет две фабрике електричних возила које треба да почну са радом ове године повећаће се за 240,000 јединица.
Да би се изборила са све строжим прописима о емисији гасова и притиском конкуренције кинеских брендова аутомобила, Хонда је раније потписала меморандум о стратешкој сарадњи са Ниссаном и Митсубисхијем. Три компаније ће сарађивати на електричним возилима и интелигентној технологији, дијелећи трошкове истраживања и развоја и убрзавајући напредак ка неутралности угљеника.
