Недавно је мађарски премијер Виктор Орбан на друштвеним мрежама поделио фотографију са председником БИД-а Вангом Чуанфуом, написавши: „Будућност аутомобилске индустрије биће исписана у Мађарској! Највећи светски произвођач електричних возила БИД изградиће своју прву фабрику аутомобила у Европи у града Сегедина“.

Пре тога, БИД је званично потписао уговор о куповини земљишта за своју фабрику путничких аутомобила у Сегедину, у Мађарској, са градском владом у Сегедину, чиме је обележен значајан напредак у процесу локализације БИД-а у европском региону.
Па зашто је БИД на крају изабрао Сегедин, Мађарска? У ствари, када је најављивао планове фабрике, БИД је напоменуо да се Мађарска налази у срцу европског континента, служећи као важно транспортно чвориште. Штавише, Мађарска има дугу историју развоја аутомобилске индустрије, са добро развијеном инфраструктуром и зрелим основама аутомобилске индустрије, што пружа добру прилику за БИД да изгради своју фабрику на локалном нивоу.

Под вођством садашњег премијера Орбана, Мађарска је постала један од водећих центара индустрије електричних возила у Европи. У протеклих пет година, Мађарска је привукла око 20 милијарди евра инвестиција у вези са електричним возилима, укључујући ЦАТЛ улагање од 7,3 милијарде евра у изградњу фабрике батерија у источном граду Дебрецину. Према релевантним подацима, до 2030. године, капацитет ЦАТЛ-а од 100 ГВх учиниће Мађарску четвртим највећим произвођачем батерија у свету, после Кине, Сједињених Држава и Немачке.
Подаци мађарског Министарства за економски развој показују да инвестиције из азијских земаља тренутно чине 34% страних директних инвестиција, док је тај удео пре 2010. године био мањи од 10%, захваљујући изузетно пријатељском и отвореном односу мађарске владе према страним компанијама. (посебно кинеске компаније) и његове високо ефикасне и флексибилне методе рада.
Што се тиче Сегедина, то је четврти по величини град у Мађарској и главни град жупаније Чонград, који служи као централни град, економско средиште и културни центар у југоисточној Мађарској. Град је чвориште за железнице и речне луке, а очекује се да ће се нова БИД-ова фабрика налазити у близини железничке пруге Београд-Будимпешта коју су заједнички изградиле кинеске и локалне компаније, што ће обезбедити згодан превоз. Сегедин има добро развијену лаку индустрију, укључујући предионицу памука, прехрамбену, стакларску, гумачку, одећу, намештај, металопрераду, бродоградњу и друге индустрије. Нафта и природни гас су доступни у предграђима, а развијене су и одговарајуће прерађивачке индустрије.

Интерес БИД-а за Сегедин може се сумирати на следећи начин:
Главна локација: Сегедин се налази у југоисточној Мађарској, у близини Словачке и Румуније, служећи као капија између континенталне Европе и медитеранског региона.
Погодан превоз: Као главно транспортно чвориште у Мађарској, Сегедин има развијену мрежу путева, железница и ваздушног саобраћаја, што олакшава везе са градовима широм Европе.
Јака економска моћ: Сегедин је важан привредни центар у Мађарској, са великим бројем производних, услужних и комерцијалних активности. Многе међународне компаније и инвеститори одлучују да овде оснују седиште или филијале.
Обиље образовних и истраживачких институција: Сегедин је дом неколико реномираних универзитета, као што су Универзитет у Сегедину, Универзитет науке и технологије у Сегедину и Висока школа уметности у Сегедину, који привлачи велики број домаћих и међународних студената и истраживача. Ове институције доносе богате таленте у град.





