Према извештајима медија, немачки произвођач аутомобила Фолксваген Група улаже напоре да смањи трошкове. Док су неки конкуренти смањили цене својих електричних возила, Фолксваген ће наставити да одржава цене својих возила. Циљ компаније је да подмлади своје профитне марже након што су биле погођене у трећем кварталу због погрешних процена о ценама сировина.
Финансијски директор Фолксваген групе, Арно Антлиц, 26. октобра је изјавио да ће компанија одложити претходни план са циљем да уштеди 10 милијарди евра (што је еквивалентно 10,6 милијарди долара) за свој бренд Волксваген. Међутим, неке мере су већ почеле да се спроводе.
Говорећи о овим плановима, Антлиц је рекао: "Објавићемо их чим будемо спремни. Не треба да бринемо о кашњењу од месец или два".
Тренутно, Волксваген мења стратегије за смањење фиксних трошкова и повећање продуктивности. Прелиминарни извештаји за треће тромесечје које је Волксваген објавио 27. октобра потврдили су смањење профитних маржи компаније за ову годину, што је разочарало инвеститоре.
У изјави, Антлитз је рекао: „Не можемо бити задовољни тренутном профитабилношћу. Способност зараде компаније у трећем кварталу заостаје за нашим циљевима.
Недавно је Фолксваген, заједно са неколико других произвођача аутомобила и аналитичара, упозорио да је потражња за електричним возилима испод очекивања. Поруџбине компаније за електрична возила у Европи пале су са 300,000 јединица прошле године на 150,000 јединица.
Међутим, Антлиц је истакао да је, упркос томе, Волксваген обим поруџбина у трећем кварталу и даље бележио спор раст у односу на прву половину године, уз даљи раст који се очекује у наредним месецима.
Антлиц је такође додао да би на кинеском тржишту компанија могла изгубити тржишни удео у електричним возилима у наредних годину или две док се не лансирају два нова модела развијена у сарадњи са КСПенг. Током ере мотора са унутрашњим сагоревањем, Волксваген је увек држао водећу позицију на кинеском тржишту.
Генерал Моторс и Хонда су 25. октобра објавили да ће прекинути своје планове сарадње за развој електричних возила, а произвођач батерија ЛГ Енерги Солутион је такође издао упозорење, наглашавајући да високе камате ометају глобални прелазак на електрична возила. Смањена потражња на тржишту подстакла је неколико произвођача електричних возила, укључујући Теслу, да снизе цене возила.
Фолксваген је 26. октобра објавио продају у трећем кварталу од 78,8 милијарди евра, уз повећање оперативног профита од 14% у односу на претходну годину и износи 4,9 милијарди евра. Компанија је такође навела да очекује да ће ове године испоручити између 9 милиона и 9,5 милиона возила, уз повећање прихода од продаје групе за 10% до 15% у поређењу са 2022.
