Према извештајима медија, Фолксваген група смањује своје планове за производњу батерија у Европи и Северној Америци због недавног пада на тржишту електричних возила. Томас Шмал, главни технолошки директор Фолксваген групе, изјавио је у интервјуу страним медијима: „Ширење наших фабрика батерија у Европи и Северној Америци зависиће од развоја тржишта електричних возила.
Фолксваген група је 2021. објавила планове за изградњу шест творница батерија са комбинованим годишњим капацитетом од 240 гигават-сати до 2030. како би се осигурало довољно батерија за своја електрична возила.
Фолксвагенова дивизија ПоверЦо батерија већ је почела да гради две фабрике у Европи, при чему се очекује да ће фабрика у Салзгитеру у Немачкој почети производњу следеће године, а фабрика у Шпанији планирана за 2026. У међувремену, прелиминарни радови су у току за фабрику батерија у Онтарију, у Канади.
Томас Шмал је напоменуо да је Фолксваген Група сада прерасподелила своје производне капацитете, планирајући да изгради веома велику фабрику у Онтарију, Канада, али ће свеукупно смањити број фабрика батерија. Он је открио: „Тренутно планирамо да производимо батерије у три фабрике у Салзгитеру у Немачкој; Валенсији у Шпанији; и Онтарију у Канади, укупног капацитета до 170 гигават-часова.
Шмал је додао да би Фолксваген група, ако је потребно, лако могла да прошири фабрике у Валенсији и Онтарију како би испунила свој првобитни циљ од 200 гигават-часова капацитета батерије до 2030. „У овом тренутку, не знам да ли ће фабрике у Шпанији и Канади бити проширен, али ако је потребно, то је свакако изводљиво у року од шест година пре 2030. Такође је напоменуо да би због ограничености простора проширење фабрике Салзгиттер било тешко.
Томас Шмал је одбио да открије да ли ће Фолксваген група производити литијум-гвожђе-фосфатне (ЛФП) батерије у фабрици у Салцгитеру. ЛФП батерије су јефтиније од батерија никл-манган-кобалта (НМЦ) и стога су кључне за европске произвођаче аутомобила који желе да производе приступачна електрична возила како би се такмичили са кинеским произвођачима.
Поред тога, Тхомас Сцхмалл је изјавио да ће Волксваген група почети да производи солид-стате батерије пре 2030. Солид-стате батерије нуде дужи домет вожње и брже време пуњења за електрична возила. У јулу ове године, Волксваген је најавио споразум о масовној производњи солид-стате батерија заснованих на КуантумСцапе технологији.
