Према Блумбергу, председник Фолксваген групе Ханс Дитер Печ позвао је Европску унију да ревидира своје циљеве о емисији гасова и пружи јасне смернице за аутомобилску индустрију.
Потсцх је навео да су креатори политике поставили амбициозне климатске циљеве, али нису у потпуности размотрили мјере потребне за њихово постизање. Он сматра да циљеви морају бити "засновани на стварности" и да индустрији омогуће више времена. „Електрична возила су будућност личне мобилности, али морам да нагласим да су политичари поставили циљеве за индустрију без потребне инфраструктуре, и без разматрања да ли су потрошачи вољни да учествују.
Фолксваген група је 10. септембра отказала гаранцију за запошљавање у Немачкој која је важила 30 година. Поред тога, компанија је прошле недеље упозорила да ће можда први пут морати да затвори фабрику у Немачкој. Печ је открио да се преговори са представницима радника и синдикатима могу наставити до краја године, истичући да је „кључно убедити све да су структурне реформе неизбежне”. Такође је напоменуо да ЕУ „сада мора да створи услове за успех електричних возила у областима као што су електроенергетска мрежа, инфраструктура за пуњење, сировине, возила и инвестиције“. Потсцх верује да ће електрична возила постати мејнстрим, али да ће за то требати више времена.
По Потсцх-овом мишљењу, аутомобилској индустрији су потребни „иновативни и конкурентни производи, као и снажна сарадња на политичком, пословном и друштвеном нивоу“. Он је додао: „Други региони нам дају примере, а протекционизам и изолација неће функционисати. Генерални директор Реноа Лука де Мео поновио је ово мишљење, сугеришући да европски произвођачи аутомобила треба да сарађују и уче од кинеских компанија.
