Према извештајима медија, амерички председник Доналд Трамп је 16. јуна потписао споразум о формалном смањењу царина на одређене британске увозе, пошто две земље настављају да спроводе шири, формални трговински пакт.
Трамп и британски премијер Кир Стармер најавили су споразум током самита Г7 у Канади. Споразум потврђује америчке увозне квоте и тарифне стопе за британске аутомобиле и елиминише царине на ваздухопловне производе из Велике Британије. Међутим, питања око тарифа челика и алуминијума остају нерешена. Други кључни сектори, као што су фармацеутски, нису обухваћени овом рундом преговора.
Током конференције за штампу, Трамп је махнуо документом за који је тврдио да је управо потписао, са ентузијазмом изјављујући да су односи САД и Велике Британије „фантастични“. Накратко је показао документ пре него што га је спустио и рекао: „Споразум је потписан“. Он је грешком назвао споразум трговинским споразумом са ЕУ пре него што се брзо исправио. На питање да ли ће споразум заштитити Велику Британију од будућих тарифа, Трамп је одговорио: „Велика Британија је потпуно заштићена. Знате зашто? Зато што ми се свиђа Велика Британија То је најбоља врста заштите“.
Премијер Стармер је споразум назвао „добрим развојем за обе наше нације“ и „правим симболом снаге“.
Према извршном налогу Беле куће, САД планирају да уведу квоте на британски челик и алуминијум. Производи који испуњавају одређене критеријуме могу бити изузети од стандардних тарифа од 25%-под условом да Уједињено Краљевство покаже безбедност и интегритет свог ланца снабдевања челиком и производних објеката. Тачне нивое квота одредиће амерички секретар за трговину Хауард Лутник.
Овај трговински споразум помаже Великој Британији да избегне нове америчке царине до 50% на производе од челика и алуминијума које су наметнуте другим земљама раније овог месеца. Међутим, ако се формални споразум о смањењу царина на челик не постигне до 9. јула, Велика Британија би се и даље могла суочити са повећаним царинама.
Што се тиче аутомобилског сектора, оба лидера су поново потврдила кључну одредбу: омогућавање произвођачима аутомобила из Велике Британије да извозе до 100.000 возила годишње у САД по тарифној стопи од 10%-значајно нижој од 25% са којима се суочавају друге земље. Бијела кућа је навела да ће ова одредба ступити на снагу седам дана након објављивања у Федералном регистру.
Споразум такође елиминише америчке царине на британске ваздухопловне производе, укључујући авионе и компоненте.
Велика Британија је прва земља која је склопила споразум о-смањењу царина са Трамповом администрацијом. САД су пристале да смање царине на британске аутомобиле, алуминијум и челик, док ће Велика Британија смањити царине на америчку говедину и етанол. Међутим, због текућих преговора о одређеним условима, пуна имплементација споразума је одложена. Неколико кључних питања остаје нерешено.
Влада Уједињеног Краљевства је назвала споразум великом победом за њен ваздухопловни и аутомобилски сектор и нагласила да остаје једина нација са таквим споразумом са секретаром за трговину УСУК-а Џонатан Рејнолдс је изјавио: „Постизање трговинских споразума често може да потраје месецима, али смо прву фазу завршили за само недеље-и ово је само почетак.“
Рејнолдс је такође потврдио да су се обе стране сложиле да отворе своја тржишта за 13.000 метричких тона говедине годишње, под условом да америчка говедина испуњава строге британске стандарде за безбедност хране. Он је додао да ће преговори бити настављени како би се обезбедио „значајан преференцијални третман“ за британску фармацеутску индустрију и да би се спречиле даље тарифе у оквиру истраге америчког Одељка 232.
