ПремаРеутерс, на18. фебруара, председник САДДоналд Трампнајавио планове за наметањеприближно 25% тарифанаувезени аутомобили, фармацеутски производи и полупроводнички чипови, потез који би могао додатно да ескалира глобалне трговинске тензије.
Трамп је навео да јеЦарине за увоз аутомобила у САДмогао ступити на снагу већ од2. априла, истог дана се очекује да се подносе чланови његовог кабинетаизвештај који приказује различите тарифне опциједа се усклади са Трамповимстратегија преобликовања глобалне трговине.
Трампова дуга{0}}стална критика страних тржишта аутомобила
Трамп имавише пута критиковао страна тржиштаза оно што зове"неправедан третман"извоза аутомобила у САД. На пример, тхеЕвропска унија (ЕУ) намеће царину од 10%.на америчким аутомобилима-четири пута већинего тхе2,5% тарифаСАД се примењују на путничке аутомобиле ЕУ. Међутим, САД већнаплаћује тарифу од 25%.на увезенекамионетиизсве земље осим Мексика и Канаде, политика која је помоглаПроизвођачи аутомобила у Детроитуодржавају високе профите.
ЕУ настоји да ублажи трговинске тензије
ЕУкомесар за трговину Марош Шефчовићзаказан је састанак саАмерички секретар за трговину Хауард Лутник, кандидат за трговинског представника САД Џејмисон Грир и директор Националног економског савета Кевин ХасетинВашингтон 19. фебруара. Састанак има за циљ да разговараТрампове претње царинамаи истражите начине даублажи трговинске тензије.
На питање да ли јеЕУ би могла да избегне Трампове "реципрочне тарифе"од прошле недеље Трамп је тврдио да је ЕУ присталаснизи своје тарифе за аутомобиле како би одговарале америчким нивоима, али званичници ЕУ имајуизричито демантоваоову тврдњу. Трамп је такође рекао да хоћепозивају ЕУ да повећа свој увозофамерички аутомобили и други производи.
Тарифе на фармацеутске производе и полупроводничке чипове
То је најавио и Трампувозне тарифе на фармацеутске производе и полупроводничке чиповеби почело у„25% или више“инагло порасти током следеће године. Он имајош није прецизиран тачан датум имплементацијеали је изјавио дапроизвођачи лекова и добављачи чипова би добили времедаизградити фабрике у САДда би се избегле тарифе. Трамп очекујевелике глобалне корпорацијеобјавитинове америчке инвестиције у наредним недељама, иако није навео детаље.
Ескалација царина од Трампове инаугурације
Од ступања на дужност20. јануара, Трамп има:
Повећане царине на кинеску робу за 10 одсто, наводећи неуспех Кине да се зауставинедозвољене пошиљке фентанилауСАД, Канада и Мексико.
Одложена тарифа од 25%.нане-производи из Мексика и Канадебиједан месец.
Потврђено да је царина од 25% на сав увезени челик и алуминијумступиће на снагу на12. марта, елиминишући претходнуизузећа за Канаду, Мексико и ЕУ.
Проширене тарифе на низводне производе од челика и алуминијумакао што суелектрични провод и ножеви булдожера.
Управио је свој економски тим да развије стратегију "реципрочне тарифе"., где ће САДодговарају тарифним ставовимакоје су друге земље наметнуле америчком извозу.
Потенцијални поремећаји у глобалној аутомобилској индустрији
ТхеАмеричка аутомобилска индустријавећ осећа неизвесност изазвануТрампове претње царинама. A Тарифа од 25% на увозне аутомобилемогаопреобликовати глобалну динамику трговине аутомобилима, значајно утичепроизвођачи аутомобила, добављачи и потрошачиширом света.
Током његовогпрви мандат (2018-2019), Трамп такођезапретио да ће увести царину од 25%.о увозу аутомобила. У то време, тхеМинистарство трговине САД спровело је истрагу о националној безбедностито је закључилоувоз аутомобила је ослабио индустријску базу САД. Међутим, Трамп на крајуније наставио са тарифама, и тхеистекла је тарифна овлашћења истраге.
Сада, истраживање изИстрага 2018могао битипоново коришћени или ажурираниоправдатиТрампове нове ауто тарифе.
