Према Блоомбергу, Тоиота Мотор Цорпоратион је у првој половини ове године доживела пад глобалне производње и продаје. Значајан пад на јапанском и кинеском тржишту надокнадио је опоравак на северноамеричком тржишту хибридних возила.
У саопштењу, Тојота је саопштила да је њена глобална производња, укључујући подружнице Даихатсу Мотор Цо. и Хино Моторс Лтд., пала за 9,8% на годишњем нивоу на око 5 милиона јединица у првој половини године.
Што се тиче продаје, Тојотина глобална продаја пала је за 4,7% на годишњем нивоу на око 5,2 милиона јединица у првој половини године. Упркос повећању продаје хибридних возила од 57,2% у Северној Америци, достигавши рекордних 473,000 јединица, компанија је имала лош учинак на јапанском и кинеском тржишту. Продаја у Јапану је пала за 22,3%, а продаја у Кини за 10,8%, углавном због широко распрострањеног повлачења Тојоте Приус и других модела, и жестоке конкуренције кинеских произвођача електричних возила као што је БИД.
Само у јуну, Тојотина глобална продаја пала је за 5,8% на годишњем нивоу на 912.971 јединица, што представља пад од пет узастопних месеци. На Тојотином годишњем састанку акционара ове године, рејтинг председника Акиа Тојоде пао је на најнижу тачку у две године. Неки акционари су изразили забринутост због његовог водства и неодлучног става компаније према електричним возилима, наводећи то као разлог зашто Тојота заостаје за БИД-ом и Теслом.
У подкаст интервјуу објављеном на Тојотином медијском сајту 29. јула, Акио Тојода је изјавио да ако рејтинг одобравања акционара настави да опада, он неће моћи да остане председник следеће године. Рекао је: „Ниједан председник у Тојотиној историји није имао тако низак рејтинг одобравања.“
Тренутно, Тоиота се и даље суочава са последицама скандала који су избили у њене две подружнице у децембру прошле године и неколико скандала у вези са возилима који су се појавили у јуну ове године. Извештаји су указивали да је Тојота морала да обустави испоруке неколико модела због неодговарајућих тестова безбедности судара.
У међувремену, Тојота и њени финансијски партнери и велики инвеститори смањују заједничка удела у акцијама, након апеловања јапанске владе да компаније унапреде пословне односе и преобликују конкурентност.
Тоиота је недавно објавила планове да откупи до 806,8 милијарди јена (око 5,2 милијарде УСД) акција од великих банака и осигуравајућих компанија, као део плана откупа од 1 билион јена објављеног у мају ове године.
Дана 30. јула, Хонда Мотор Цо. је такође објавила своје резултате производње и продаје у првој половини. У првој половини ове године домаћа продаја у Јапану порасла је за 21,2% на 341.782 јединица; извоз на тржиште Северне Америке повећан за 46,7%; али је глобална производња пала за 6,6% на 1.884.958 јединица. Глобална продаја компаније Ниссан Мотор Цо. порасла је за 2,4% на 1.711.690 јединица у првој половини ове године, али је глобална производња пала за 4.4% на 1.614.112 јединица.
