Према извештајима медија, добављач аутомобилских делова Валео спрема се да смањи приближно 13% своје европске радне снаге у наредних пет година и планира да искористи технологију вештачке интелигенције како би се боље такмичио са азијским ривалима у преласку на електрична возила. Крајем прошле године, Валео је запошљавао око 75.500 људи.
Извршни директор француске компаније Патрик Колер изјавио је 19. фебруара да ће напори компаније да отпусти око 10000 радних места укључивати прилагођавање регионалних трошкова производње и истраживања и развоја. Он је рекао да ће то побољшати профитне марже компаније и одржати корак са фундаменталним променама у индустрији.
Тренутно се међународни добављачи делова суочавају са све већим изазовима на кинеском тржишту електричних возила. Након што су аналитичари довели у питање изгледе Валеа у Кини, акције компаније у Паризу су пале за 13%, а акције компаније су пале за 31% од почетка ове године.
Гиллиан Давис, аналитичар Блоомберг Интеллигенце, навела је у извештају да пад цене акција Валеа наглашава неизвесност перспектива добављача у Кини и њихову снажну зависност од кинеског тржишта. Са више од 45% Валеовог ЕБИТ-а који долази из Азије, консолидација кинеског тржишта електричних возила ће утицати на овог француског добављача.
Усред смањених подстицаја и високих цена аутомобила, произвођачи аутомобила и добављачи делова поново прилагођавају своје стратегије за електрична возила. Прошле недеље, немачки произвођач делова Цонтинентал је финализирао планове за смањење преко 7,000 радних места у својој аутомобилској дивизији и залагање за консолидацију фабрика у Немачкој и другде ради уштеде трошкова.
Поред смањења фиксних трошкова, Валео такође планира да користи вештачку интелигенцију за оптимизацију трошкова развоја. Како се наводи у саопштењу, компанија ће се ослањати на природни одлив како би смањила вишак капацитета у Европи, док ће истовремено смањити ослањање на профит из кинеског региона.
Валео има за циљ да уштеди приближно 500 милиона евра годишње до 2028. године, подижући своју профитну маржу са 2,5% прошле године на преко 7%. На основу "у основи стабилне" аутомобилске производње, Валео очекује да ће продаја достићи 28,5 милијарди евра у 2024. години, са маржом оперативног профита између 5,6% и 6,4%.
