Према Блоомбергу, 2024. године, амерички произвођач електричних возила Теслина глобална продаја достигла је 1,79 милиона јединица, падјала је од очекивања, али је надмашила Ауди, једну од најпрестижнијих брендова најпрестижнијих компанија Немачке. Ово је први пут да је Теслина годишња глобална продаја премашила Аудијеве.
Суочавање са интензивираним конкурсом у Европи и Кини и слабим потражњи електричним возилима, Бренд Волксваген Гроуп, угледао је свој глобални аутомобил продаје аутомобила за 12% у односу на 12% у односу на 1,67 милиона јединица у 2024. године. Ауди-ова продаја је у 2024. години. Немачка, Кина и Северна Америка. Поред тога, глобалне испоруке Аудиивих потпуно електричних возила смањене су за 8% преласка у односу на око 164, 000 јединица.
Упркос овој прекретници, Тесла је уско надмашио кинески произвођач ЕВ, да постане врхунски продавац потпуно електричних возила. Међутим, годишње глобалне испоруке Теслине су први пут доживеле пад у више од деценије. Теслин модел и СУВ остаје један од најпродаванијих возила на свету и ове године је постављен за ажурирање.
У међувремену, немачки аутомати који се суочавају са успоравањем потражње за луксузним аутомобилима на кинеском тржишту, без јасне временске траке за опоравак. У Европи је ЕВ продаја одузела очекивана очекивања након смањења субвенција у неколико земаља. Ови изазови подстакли су упозорења о добити у 2024. године од аутомобила, као што су Волксваген Гроуп, Мерцедес-Бенз Гроуп и БМВ Гроуп.
Произвођачи су започели скалирање назад производње да би се позабавили лош продајом. Волксваген Гроуп је смањио производњу производње за свој водећи бренд ВОЛКСВАГЕН, а Ауди планира да затвори фабрику у Бриселу због слабе потражње за својом електричним К8 Е-ТРОН СУВ.
Ауди такође ради на повећању продаје ажурирајућим моделима као што је ове године А7 СЕДАН и К3 СУВ. 13. јануара, Ауди Гернот Доллнер је наведен у саопштењу за штампу, "Потрошачи се такође могу радујте лансирању новог додатног додатака хибридних модела из Аудија."
