Према писању медија, Субаруове три фабрике у Јапану поново су покренуле производњу. Пре нешто више од недељу дана, смрт радника током рада довела је до хитног затварања ове три фабрике, због чега је компанија изгубила до 20,000 возила у производњи.
Субару је 26. фебруара наставио са радом у својим главним глобалним производним базама. Компанија је саопштила да су предузете одговарајуће мере како би се спречило понављање несреће 13. фебруара, након чега су поново покренули производњу. У том инциденту, 60-година старијег запосленог је згњечила на смрт 25-тона буђи.
Портпарол Субаруа је одбио да открије детаље о мерама предузетим током овог периода како би се преиспитао несрећа и ојачали безбедносни протоколи. Међутим, портпарол је навео да је одлуку о обустави пословања донео менаџмент, а не као резултат синдикалних протеста.
Након несреће, две Субаруове фабрике за склапање и једна фабрика погонских јединица у северном Токију обуставиле су производњу на 8 дана. Ове две фабрике за склапање су одговорне за производњу главних модела који се продају у Сједињеним Државама.
Субару је навео да 8-дневно гашење такође одражава поштовање према породици и колегама преминулог. Компанија није објавила тачан број изгубљених возила. Међутим, на основу Субаруовог обима производње од приближно 2.581 возила дневно у Јапану, како је објављено у децембру прошле године, компанија је можда изгубила око 20,000 возила током ових 8 дана.
Фабрика за склапање Иајима, у којој се догодила несрећа, одговорна је за производњу компактног аутомобила Импреза, као и кросовер возила Оутбацк, Цросстрек и Форестер. Оближња главна фабрика је одговорна за производњу БРЗ, Импрезе и Цросстрек, као и ВРКС спортског аутомобила и Леворг каравана који се продају на јапанском тржишту. Локална фабрика мотора и мењача Оизуми такође су погођени.
