Према извештају Ројтерса, студија коју је 27. септембра објавила бразилска Национална асоцијација произвођача моторних возила (Анфавеа) показује да се очекује да ће продаја нових чисто електричних или хибридних возила у Бразилу надмашити продају аутомобила са моторима са унутрашњим сагоревањем до 2030. године.
На основу података које је Анфавеа објавила раније ове године, Бразил је осми највећи произвођач аутомобила на свету и рангиран је као шесто највеће аутомобилско тржиште на свету када се узме у обзир домаћа продаја.
Студија такође сугерише да би до 2040. продаја нових чисто електричних или хибридних возила могла чинити преко 90% укупне продаје аутомобила у Бразилу, у односу на тренутну цифру од 7%.
Кинески произвођачи аутомобила БИД и Греат Валл Моторс тренутно извозе и продају електрична возила у Бразилу, што их чини кључним играчима на тржишту електричних возила у земљи. Значајно је да је БИД-ова продаја у Бразилу достигла 17.291 јединицу прошле године, док је продаја у првој половини ове године порасла на 32.434 јединице, скоро удвостручивши укупан прошлогодишњи. И БИД и Греат Валл Моторс најавили су планове за локализовану производњу у Бразилу, указујући на њихову посвећеност проширењу свог присуства у земљи.
Насупрот томе, традиционални амерички и европски произвођачи аутомобила заостали су за својим кинеским конкурентима на бразилском тржишту електричних возила. Међутим, компаније као што су Генерал Моторс и Стеллантис раде на освајању тржишног удела, планирајући да лансирају хибридна возила са флексибилним горивом (Хибрид-Флек Вехицлес) у Бразилу. Ова возила могу да раде само на етанол или бензин или у комбинацији са батеријама. Ово показује снажну прилагодљивост аутомобилске индустрије у одговору на јединствене потребе за горивом бразилског тржишта.
