Јапански произвођач аутомобила Ниссан изјавио је 9. маја да очекује да ће оперативни профит за текућу фискалну годину (од априла 2024. до марта 2025.) премашити очекивања аналитичара, пораст од 5,5% у односу на претходну годину, због веће глобалне продаје.
У фискалној години завршеној 31. марта, Ниссанов оперативни профит порастао је 51% у односу на исти период прошле године на 568,7 милијарди јена (3,77 милијарди долара). Оперативна маржа је такође побољшана на 4,5% са 3,6% у претходној години. Већи обим и портфолио прилагођених производа са већим маржама били су највећи покретачи раста.
Током истог периода, Ниссанов нето профит се скоро удвостручио на 426,6 милијарди јена (2,82 милијарде долара), приход је порастао за 20 одсто на 12,69 билиона јена (83,87 милијарди долара), а глобална продаја је порасла за 4,1 одсто на 3,44 милиона јединица. Извршни директор Ниссана Макото Уцхида рекао је да повећање перформанси представља добар подстицај за нови средњорочни план Ниссана.
Ниссан очекује да ће његов оперативни профит достићи 600 милијарди јена (3,85 милијарди долара) у текућој фискалној години, која почиње 1. априла. Поређења ради, просечна процена 18 аналитичара које је анкетирао ЛСЕГ била је 577,3 милијарде јена. Ниссан такође очекује да ће кретање девизних курсева повећати његове годишње резултате, помажући да се неутралишу инфлаторни притисци.
Ниссан очекује да ће његова глобална малопродаја достићи 3,7 милиона јединица ове фискалне године, што је повећање од 7,5% у односу на 3,4 милиона јединица у претходној фискалној години. Међу њима, компанија очекује да ће продаја из Северне Америке порасти за 13,3% у односу на претходну годину на 1,4 милиона јединица.
У Кини, Ниссан очекује да ће се његова продаја повећати за само 0,8 процената ове фискалне године. У последњој фискалној години, продаја компаније у Кини пала је за 24% на годишњем нивоу на само 800,000 јединица.
Како су локални кинески брендови објавили низ јефтиних и софтверски опремљених електричних возила, домаћи брендови су привукли потрошаче и брзо стекли већи удео на тржишту. У том контексту, јапански произвођачи аутомобила, укључујући Ниссан и Хонда, се боре на кинеском тржишту.
На прошломесечном сајму аутомобила у Пекингу, Ниссан је представио четири концептна модела за кинеско тржиште и представио меморандум о разумевању са Баидуом за заједничко спровођење истраживања о вештачкој интелигенцији и „паметним аутомобилима“.
