Према извештајима медија, Ниссан и француски произвођач аутомобила Рено тек треба да финализују нови споразум о капиталној сарадњи. Завршетак овог посла првобитно је био заказан за крај марта ове године, али су на њега утицала интерна превирања у менаџменту у Ниссану, која су такође утицала на преговоре између две стране.
Обе стране покушавају да изједначе своје удео од 15 одсто. Међутим, неуобичајена ситуација је да ће састав менаџмента Ниссана за фискалну 2023. годину бити објављен тек након састанка акционара 27. јуна, што ће донекле утицати на преговоре са Реноом.
Ниссан је 16. јуна најавио да ће његов главни оперативни директор Ашвани Гупта напустити компанију 27. Нисан је навео да је Гуптин одлазак уследио због његове жеље да „тражи нове могућности“, али није одговорио на захтеве за коментаре. 12. маја ове године, Ниссан је објавио да Гупта више неће служити као представник одбора.
Поред Гупте, два екстерна директора Масаказу Тојода и Џенифер Роџерс такође нису реномнована, што значи да ће број чланова управног одбора Нисана бити смањен са 12 на 10.
Тоиода, бивши званичник јапанског Министарства економије, трговине и индустрије, тренутно служи као Ниссанов главни спољни директор и председник Комисије за именовање. Он је играо кључну улогу у реформи Ниссановог управљања од хапшења бившег председника Карлоса Госна 2018.
Ниссан је 6. фебруара саопштио да је компанија постигла прелиминарни договор са Реноом да смањи Реноов удео у Ниссану са 43 одсто на 15 одсто. У саопштењу се наводи да обе стране планирају да постигну формални споразум до краја марта. Међутим, током процеса преговора, неки руководиоци Ниссана успротивили су се неколико услова уговора из забринутости због цурења технологије електричних возила и друге интелектуалне својине. Пријављено је да је одлагање преговора довело до несугласица које су достигле ниво управљања.
Када се председник Реноа Жан-Доминик Сенард састао са председником и извршним директором Ниссана Макотом Учидом крајем маја у Паризу, он је изразио наду да би менаџмент Ниссана могао да се стабилизује што је пре могуће.
Након Гхосновог хапшења, Ниссан је 2019. основао комитет за именовање, одражавајући претерану моћ коју је Гхосн раније имао. Међу садашњих 12 чланова одбора, спољни директори чине 60 одсто.
Текућа фискална година (завршава се у марту 2024.) је последња година Ниссановог плана реструктурирања пословања „Ниссан Нект“. Ниссан очекује да ће његова оперативна профитна маржа за ову фискалну годину бити 4,2 одсто, што је испод циља компаније од 5 одсто. Изазови као што су Ниссанова електрификација и друге стратегије раста, као и реформа његових операција у Кини, и даље остају.
Такаки Наканисхи, аналитичар реномиране јапанске компаније за истраживање аутомобилске индустрије Наканисхи Ресеарцх Институте, изјавио је: „Са несређеним менаџерским тимом, застојем у преговорима са Реноом и мноштвом питања за решавање, Ниссан ће можда имати проблема да види своје следеће стратешке кораке ако троши време на решавање унутрашњих превирања“.
