Ауди К8 Спортбацк е-трон коефицијент отпора је такође нижи од оног код модела који замењује – 0.24 Цd. Извор слике: Ауди
Ауди е-трон Спортбацк је са фејслифтингом постао Ауди К8 Спортбацк е-трон. Обимне техничке промене засењују козметичке ревизије.
К8 Спортбацк е-трон долази са истим већим опцијама батерија као и СУВ модел – 89 кВх и 106 кВх. Слично томе, 50, 55 и С су опције варијанте, од којих основна варијанта добија мању батерију, а друге две варијанте деле већу јединицу. Цифре ВЛТП домета су веће у целом опсегу - 505 км (313 ми) на 50, 600 км (373 ми) на 55 и 513 км (319 ми) у С.
К8 Спортбацк 50 е-трон има ажурирани погон са два мотора са новим режимом појачања. Развија 250 кВ (335 КС) у режиму појачања и 664 Нм (490 лб.-фт.) обртног момента и омогућава већу максималну брзину од 200 км/х (124 мпх). Његова снага пуњења је такође већа – 150 кВ. К8 Спортбацк 55 е-трон и СК8 Спортбацк е-трон такође нуде већу снагу пуњења – 170 кВ.
К8 е-трон Спортбацк би требало да стигне у САД у првој половини 2023.
