Према Тхе Кореа Ецономиц Даили, Хиундаи Мотор Цомпани је постигла рекордан ниво у испоруци возила у Индији у првој половини ове године, али се њен тржишни удео смањио.
Подаци које је објавила Федерација удружења трговаца аутомобилима (ФАДА) 7. јула показују да је од јануара до јуна ове године Хиундаи продао 272,207 путничких возила на индијском тржишту, што представља 2% у односу на претходну годину повећати. Тржишни удео Хиундаија на индијском тржишту путничких аутомобила за прву половину године износио је 13,8%, друго после Марути Сузуки Индиа Лтд (40,8%); Тата Моторс и Тоиота Мотор су рангирани на трећем и четвртом месту са тржишним уделом од 13,6% и 5,8%, респективно; Киа Моторс је у првом полугодишту продао 112.844 јединица, што је пад од 0,8% у односу на претходну годину, што је пето место по тржишном уделу.
Подаци ФАДА-е показују да је Хиундаи-јев тржишни удео у Индији константно опао у последњих неколико првих полугодишта, са 17% у 2021 на 14,4% у 2022. и на 14,1% у 2023. Насупрот томе, Тата Моторс, трећи по величини продавац аутомобила у Индији, забележио је повећање тржишног удела са 9% у 2021. на само 0,2 процентна поена иза Хјундаија ове године. У јануару и марту ове године, Татина продаја путничких аутомобила чак је надмашила Хиундаи-јеву.
Тоиота Мотор такође брзо расте у Индији. У поређењу са истим периодом 2021. године, Тоиотине испоруке су се више него удвостручиле у првој половини ове године, достигавши око 114,000 јединица.
Суочен са брзим порастом глобалних и домаћих произвођача аутомобила у Индији, Хиундаи Мотор повећава своје улоге како би повећао продор на индијско тржиште. У августу прошле године, Хиундаи је купио творницу аутомобила Генерал Моторса у Индији како би је користио за производњу електричних возила посебно дизајнираних за индијско тржиште. Тренутно, Хиундаи управља са две фабрике у Ченају, Тамил Наду, и једном у Талегаону, Махараштра.
Поред тога, Хиундаи Мотор Индиа планира да изађе на берзу. Према Хиундаијевом ИПО проспекту, његова индијска подружница има за циљ да прикупи до 3 милијарде долара кроз иницијалну јавну понуду (ИПО), што би потенцијално могло постати највећи ИПО у историји Индије. Компанија планира да искористи средства ИПО-а за значајно повећање годишњег производног капацитета у Индији, са циљем да Индија постане нови глобални производни центар. Прошле године, Хиундаи је произвео 765,000 возила у Индији, а ове године компанија планира да повећа свој годишњи производни капацитет у Индији на милион јединица.
