Према писању медија, продаја нових аутомобила у Немачкој је такође порасла за три радна дана у априлу ове године у односу на исти период прошле године. Међутим, потражња потрошача за електричним возилима додатно је опала након што су владине субвенције постепено укинуте.
Немачка, највећа европска економија, забележила је 243.102 регистрације нових аутомобила у априлу, што је скоро 20% више у поређењу са истим периодом прошле године, према подацима Федералне управе за саобраћај (КБА) земље. Међутим, аналитичар Ернст & Иоунга Цонстантин Галл рекао је да је, након прилагођавања календарским флуктуацијама, продаја нових аутомобила у Немачкој порасла за само 3% у априлу.
Продаја бензинских, дизел и плуг-ин хибрида у Немачкој порасла је прошлог месеца, али је потражња потрошача за електричним возилима на батерије остала спора.
Након владине одлуке да укине подстицаје за куповину крајем прошле године, регистрација електричних возила у земљи је у априлу пала за 0,2% на годишњем нивоу, са мање од 30,000 продатих јединица.
Галл је рекао да је упркос објављивању нових модела и понуди попуста потрошачима, тржишни удео чисто електричних возила у Немачкој пао на 12,2 одсто у априлу, у поређењу са скоро 15 одсто у истом периоду прошле године. Он је такође додао да постоји неколико знакова скорог опоравка у продаји електричних возила.
„Тржиште електричних возила се неће много променити ове године. Многи потенцијални купци још нису сигурни и чекају да донесу одлуку о куповини, или да поново изаберу аутомобил са мотором са унутрашњим сагоревањем. рекао је Гил.
Иако је раст продаје електричних возила успорен, немачка влада је саопштила да има за циљ да има најмање 15 милиона акумулаторских електричних возила у земљи до 2030. године.
