Према ЦНБЦ-у, након 11-недељног застоја због проблема са софтвером, Цхевролет Блазер ЕВ је наставио продају у Сједињеним Државама уз смањење цене за хиљаде долара.
Раније су потрошачи и медији извештавали о проблемима са информативним и забавним системом, као и системима за пуњење Цхевролет Блазер ЕВ, укључујући потешкоће у пуњењу батерије, што је изазвало непријатности за потрошаче. Генерал Моторс је крајем децембра прошле године најавио обуставу продаје модела Цхевролет Блазер ЕВ.
Барис Цетинок, потпредседник за производе, софтвер и услуге у Генерал Моторсу, изјавио је да су ови проблеми утицали на софтвер аутомобила и да су отклоњени без икаквих физичких промена на возилу. Цетинок је напоменуо да ове проблеме није изазвао само један фактор и да су многи проблеми били „ретки и реметилачки”.
Цетинок је открио да је Генерал Моторс спровео „матрицу тестирања“ како би идентификовао и решио ове проблеме, укључујући поновно писање и тестирање кода у више наврата, као и спровођење тестова на путевима у стварном свету широм земље. „За нас је важно да то урадимо како треба, а не брзо“, наводи Генерал Моторс, додајући да ће решавање проблема са Блазер ЕВ такође помоћи у јачању тестирања квалитета софтвера за будуће моделе.
Поред решавања проблема са софтвером, Генерал Моторс је такође додао или модификовао неке функције засноване на раним повратним информацијама купаца, укључујући прилагодљиво амбијентално осветљење у више боја и оптимизовану графику информација о возачу.
Према Цетиноку, Генерал Моторс неће поново увести Аппле ЦарПлаи и Андроид Ауто на Блазер ЕВ или будуће моделе. Цетинок верује да власнички програми Генерал Моторса могу да комуницирају са другим деловима унутрашњих система возила, пружајући боље корисничко искуство и више функционалности од једноставних додатака независних произвођача приказаних на екрану. „Вертикална интеграција, креирање хардвера, софтвера и услуга истовремено, може да створи беспрекорније искуство. Вертикална интеграција је најбољи начин.“
Штавише, очекује се да ће вертикална интеграција помоћи Генерал Моторсу да оствари приход од потенцијалних претплата и услуга за информације и забаву. У октобру 2021, Генерал Моторс је предвидео да ће приход од софтвера и услуга од 30 милиона повезаних аутомобила годишње достићи приближно 20 до 25 милијарди долара до 2030.
Тренутно, почетна цена Цхевролет Блазер ЕВ из 2024. износи 50.195 долара, што је 6.520 долара ниже од његовог почетног лансирања у августу, а модел сада у потпуности испуњава услове за федерални порески подстицај од 7.500 долара у Сједињеним Државама. Поред тога, почетна цена РС верзије смањена је за 5.620 долара на 54.595 долара (погон на све точкове) и 56.170 долара (погон на задње точкове).
Са смањењем цене, Блазер ЕВ сада има конкурентније цене у поређењу са бензинском верзијом Блазера, чија се почетна цена креће од приближно 37 УСД000 до 48 УСД000.
