Према извештају новинске агенције Ионхап, подаци које су објавило Министарство саобраћаја Јужне Кореје и Корејско удружење произвођача аутомобила показују да је у прва три квартала ове године, власници који купују еколошки прихватљиве аутомобиле, укључујући хибридна и електрична возила, чинили 32,1 % свих купаца нових аутомобила у Јужној Кореји.
Ово је први пут да је тржишни удео еколошки прихватљивих аутомобила у Јужној Кореји премашио 30%, при чему је тај удео био 20,4% у 2021. и порастао на 28,5% у 2022. Подаци такође откривају да је удео еколошки прихватљивих модела за комерцијалне возила, као што су камиони и аутобуси, је 19,4%, више од 16,3% забележених 2022. године.
Поред тога, према подацима агенције за праћење тржишта аутомобила ЦарИсИоу, од 2015. године, регистрација хибридних аутомобила у Јужној Кореји износила је само 2,5%. Међутим, до 2021. године ова цифра је порасла на 12,4%. Хибридни аутомобили убрзано замењују дизел возила, а њихов тржишни удео расте на 19,9% од јануара до октобра ове године.
Званичници јужнокорејских домаћих произвођача аутомобила истакли су: „Маркетиншки фокус произвођача аутомобила је на еколошки прихватљивим хибридним или електричним возилима, а потрошачи преферирају моделе опремљене најновијим системима мотора који су штедљивији. Хибридне аутомобиле покрећу најмање један електромотор и бензински мотор.
Посматрајући актуелне трендове у аутомобилској индустрији, електрична возила су евидентно оптималан избор. Међутим, због њихових високих цена и инфраструктуре за пуњење која се још увек развија, потрошачи и даље показују велико интересовање за хибридне аутомобиле.
„Потрошачи и даље доживљавају електрична возила као скупа, па се надају да ће купити производ са ценом између електричних аутомобила и аутомобила на гориво“, рекли су поменути званичници. „Док већина произвођача аутомобила енергично промовише стратегије за електрична возила и линије производа, биће потребно више времена да се смање цена електричних возила и успостави задовољавајућа инфраструктура за пуњење широм земље. Очекујемо да ће до широког усвајања електричних возила доћи 2028. или касније.“ Са овим роком се сложио и други званичник из локалне аутомобилске индустрије.
„Батерије су кључне компоненте електричних возила и чине скоро половину цене електричног аутомобила“, открио је званичник. „Постоји општи консензус да ће због високе цене батерија за електричне аутомобиле, цене електричних аутомобила и у наредним годинама остати високе. Он је нагласио да су у фази транзиције аутомобилске индустрије ка електрификацији хибридни аутомобили привремено идеалан избор за потрошаче. Они су исплативији у поређењу са електричним возилима и не захтевају од потрошача да брину о проналажењу станица за пуњење.
