Недавно је Јапанско удружење произвођача аутомобила објавило да је обим извоза јапанских аутомобила од јануара до новембра достигао 3,99 милиона јединица. Према статистичким подацима Кинеског удружења произвођача аутомобила, кинески обим извоза аутомобила у истом периоду износио је 4,412 милиона јединица, што представља повећање од приближно 60% у поређењу са истим периодом прошле године. Очекује се да ће Кина престићи Јапан и први пут постати највећи светски извозник аутомобила. Како се 2023. ближи крају, овај тренд постаје све очигледнији.
Обим кинеског извоза аутомобила остао је око 1 милион јединица до 2020. године, након чега се брзо повећао, достигавши 2,015 милиона јединица у 2021. и даље порастао на 3,111 милиона јединица у 2022. Тренутно, обим извоза кинеских нових енергетских возила не расте само у Европско тржиште, али и напредак у југоисточној Азији, које јапанске компаније сматрају важним тржиштем. На разним иностраним изложбама аутомобила ове године, кинески брендови су привукли пажњу локалних потрошача. Поред тога, Русија је постала важна дестинација за кинески извоз. Од јануара до октобра ове године, Кина је извезла 730,000 возила у Русију, седам пута више него у истом периоду прошле године.
Оштар пораст кинеског извоза такође је изазвао забринутост у Европској унији. У октобру ове године, ЕУ је почела да истражује субвенције за електричне аутомобиле у Кини и навела да ако се утврди да су електрични аутомобили кинеске производње кроз субвенције стекли конкурентску предност, што би аутомобилску индустрију ЕУ ставило у неповољан положај, казнене тарифе би могле бити наметнута.
Према подацима Кинеског удружења произвођача аутомобила, према врсти возила, од јануара до новембра ове године, обим извоза кинеских путничких аутомобила износио је 3,72 милиона јединица, што је повећање од 65,1% у односу на претходну годину; обим извоза комерцијалних возила износио је 692,000 јединица, што је повећање од 29,8% у односу на претходну годину. Што се тиче типова погонских агрегата, у првих једанаест месеци ове године, обим извоза возила на традиционално гориво износио је 3,32 милиона јединица, што је повећање од 51,5% у односу на претходну годину; Обим извоза нових енергетских возила износио је 1,091 милион јединица, што је повећање од 83,5% у односу на претходну годину.
Гледајући учинак компанија, од јануара до новембра ове године, међу десет највећих кинеских компанија у погледу извоза целих возила, у смислу стопе раста, БИД-ов обим извоза је био 216,000 јединица, на годишњем нивоу -годишње повећање од 3,6 пута; Цхеријев обим извоза износио је 837,000 јединица, што је повећање од 1,1 пута у односу на претходну годину; Обим извоза компаније Греат Валл износио је 283,000 јединице, што је повећање од 84,8% у односу на претходну годину.
