Према извештајима медија, кинески произвођач аутомобила БИД планира велику експанзију у Саудијској Арабији, са циљем да искористи амбиције земље да постане ново чвориште за возила са новим енергетским погоном (НЕВ) и замах који је произвео Теслин недавни улазак на тржиште.
Џером Сајгот, генерални директор БИД-а за Саудијску Арабију, изјавио је да је компанија ушла на саудијско тржиште прошле године и да тренутно има три изложбена салона. БИД планира да отвори још седам до друге половине 2026. Саигот, бивши извршни директор Ниссана и Греат Валл Моторса, придружио се БИД-у у априлу ове године.
БИД очекује да ће продати више од 5.000 возила у Саудијској Арабији 2025. Иако је ова цифра мала у поређењу са БИД-овим глобалним обимом продаје, значајна је за саудијско тржиште, где и даље доминирају возила са великим-запремином и потрошњом горива{4}} и где је усвајање електричних возила (ЕВ) споро.
У интервјуу за Блоомберг Невс, Сајгот је рекао: „Саудијско тржиште је сложено. Захтева и агилност и дугорочну-визију. Наш циљ је далеко од продаје 5.000 или 10.000 возила годишње.“
Саудијска Арабија увелико улаже у индустрију електричних возила преко свог Фонда за јавна улагања (ПИФ) као део шире стратегије за смањење емисије штетних гасова, смањење увоза возила и диверсификацију националне економије. ПИФ је уложио капитал у америчком произвођачу електричних возила Луцид како би подржао његово оснивање прве фабрике за производњу аутомобила у Саудијској Арабији. Фонд је такође покренуо сопствени бренд за ЕВ, Цеер, и створио заједничка предузећа за развој инфраструктуре за пуњење електричних возила.
Међутим, подаци из ПвЦ-а показују да електрична возила тренутно чине нешто више од 1% укупне продаје аутомобила у Саудијској Арабији. Високи трошкови куповине, ограничена инфраструктура за пуњење и екстремне температуре остају главне препреке ширем усвајању електричних возила у земљи.
У априлу је Тесла отворио свој први изложбени простор у Ријаду, саудијској престоници, придруживши се БИД-у, Геели-ју и другим произвођачима аутомобила у надметању за растуће тржиште. Саигот сматра Теслин улазак корисним за индустрију, јер подиже свест потрошача о електричним возилима. Што више Тесла троши на маркетинг, то је боље за нас“, рекао је он.
Последњих месеци БИД је почео да престиже Теслу на разним тржиштима. У априлу је БИД-ова продаја електричних возила на батерије (БЕВ) у Европи први пут надмашила Теслину. Неки аналитичари чак предвиђају да би БИД могао да претекне Теслу у глобалној продаји БЕВ до краја године.
