Према Блоомбергу, немачки добављач аутомобилских компоненти Босцх (Роберт Босцх ГмбХ) планира да отпусти 1.200 радних места у својим одељењима за софтвер и електронику у наредне три године како би се позабавио растућим трошковима и успоравањем раста.

Босцх је 18. јануара најавио да ће, због повећане потрошње на енергију и сировине као резултат слабе економије и високе инфлације, компанија размотрити интензивирање напора за уштеду трошкова у свом одељењу за рачунарска решења за више домена, одговорном за развој технологије аутономне вожње.
Бош је у саопштењу навео да се ова пословна јединица суочава са „већим изазовима него што се очекивало“. Тренутно је компанија покренула преговоре са представницима запослених у вези са планираним отпуштањима која ће бити реализована до краја 2026. године, укључујући потенцијално смањење до 950 радних места у Немачкој.

Немачки произвођачи аутомобила припремају се за изазовну 2024. годину, са успоравањем тражње и повећаним трошковима финансирања потрошача, што ће повећати притисак за смањење производње и снижење цена аутомобила. Свако смањење производње ће утицати на добављаче компоненти као што су Босцх, Цонтинентал АГ и ЗФ Фриедрицхсхафен, јер се боре са сложеним и скупим изазовима преласка на електрична возила.
Босцх је навео да коначан број отпуштања још није утврђен и негирао могућност обавезних отпуштања у својој дивизији Босцх Мобилити Солутионс у Њемачкој до краја 2027. године. Поред тога, компанија је навела да развија планове за смањење најмање 1.500 радника. радних места у две немачке фабрике ове године.
Синдикални портпарол ЗФ Фридрихсхафена је такође назначио да компанија разматра затварање две немачке фабрике, отпуштање 12,000 радних места и премештање неких функционалних одељења у земље са нижим трошковима. Штавише, Цонтинентал истражује продају имовине и разматра отпуштање хиљада људи како би повећао конкурентност у својој аутомобилској дивизији.
Како се Немачка суочава са растућим трошковима енергије и кризом федералног буџета, све је већи скептицизам у погледу немачке конкурентности као успостављене индустријске базе.





