Недавно је ирски добављач аутомобилске технологије Аптив известио да је његов приход у трећем кварталу (од јула до септембра) смањен за 5% у односу на претходну годину на 4,9 милијарди долара. Оперативни профит је порастао на 503 милиона долара, са 446 милиона долара у истом периоду прошле године. Међутим, нето профит је драстично пао са 1,629 милијарди долара у трећем кварталу прошле године на 363 милиона долара, што представља пад од 77,7%. Нето профитна маржа је такође нагло опала, са 31,9% прошле године на 7,5% ове године. Тренутно, компанија се суочава са изазовима због нестабилности тржишта и слабљења потражње купаца.
На основу финансијског учинка у трећем кварталу, Аптив предвиђа да ће се његова укупна нето продаја за 2024. кретати од 19,6 милијарди долара до 19,9 милијарди долара; оперативни профит се предвиђа на 1,765 милијарди долара до 1.865 милијарду долара; очекује се да ће нето профит бити између 1,74 милијарде и 1,84 милијарде долара; а предвиђа се да ће нето профитна маржа бити између 8,9% и 9,2%.
Извршни директор компаније Аптив, Кевин Кларк, изјавио је у позиву за зараду компаније: „Наши финансијски изгледи за 2024. одражавају успоравање усвајања електричних возила и општи пад глобалне производње аутомобила. Препреке са којима се тренутно суочавамо су јачи него што се раније очекивало.“
Аптив је приметио да планови производње северноамеричких произвођача аутомобила „велике тројке“, великих европских произвођача аутомобила и мултинационалних произвођача електричних возила у Кини изгледају слаби. Кларк је прокоментарисао: „Иако смо задовољни нашом тренутном позицијом, флуктуирајући распореди производње ОЕМ купаца и даље забрињавају."
Аптив-ов финансијски директор Џозеф Масаро је додао: „Никада не бих потценио волатилност тренутног тржишта.
Массаро је даље приметио: „Иако продаја наших производних линија наставља да расте, а нови производи су лансирани, ови фактори нису довољни да надокнаде утицај опадања глобалне производње аутомобила.“
Тренутно, Аптив је обезбедио уговоре о снабдевању са неколико азијских произвођача аутомобила, укључујући нови уговор о снабдевању радарског система са индијским произвођачем аутомобила и споразум о решењу интелигентних камера са кинеском Геели Ауто Гроуп. Поред тога, Аптив је уложио 80 милиона долара у два добављача технологије визије, од којих је један фокусиран на кинеско тржиште.
Кевин Кларк је истакао напоре компаније Аптив да локализује своју базу добављача како би ојачао отпорност ланца снабдевања и смањио трошкове. „Наш поглед на кинеско тржиште је да континуирано градимо и локализујемо наш ланац снабдевања, а у будућности ће нашим кинеским купцима можда бити потребни само производи локалног порекла из Кине.
Штавише, Аптив се суочава са значајним изазовима у вези са трошковима везаним за скупе полупроводнике, који су неопходни за различите функције у модерним повезаним возилима, укључујући инфотаинмент и хеад-уп дисплеј системе.
Након објављивања зараде, Аптив-ове акције су пале за 18% на 56,79 долара.
У глобалној ранг листи добављача аутомобилских делова за 2024. коју је објавиоАутомотиве Невс, Аптив је рангиран на 12. месту, са глобалном продајом произвођачима аутомобила од укупно 20,05 милијарди долара прошле године.
