Према извештајима медија, аналитичар Банк оф Америца Сецуритиес Џон Марфи изјавио је 18. јуна да традиционални амерички произвођачи аутомобила као што су Форд и Генерал Моторс треба да напусте кинеско тржиште како би сачували капитал током скупог преласка на електрична возила.
Марфи је у свом годишњем извештају „Ратови аутомобила“ поменуо: „Мислим да ћете видети (Велику тројку Детроита) како напушта Кину што је пре могуће. Марфијеви „Ратови аутомобила“ су веома цењен извештај у индустрији.
Марфи верује да да би се такмичила са произвођачима електричних возила као што су Тесла и кинески произвођачи аутомобила, Велика тројка из Детроита мора да примени ефикасне мере за смањење трошкова како би одржала своју конкурентност.
Као одговор на то да продаја електричних возила није испунила очекивања, Форд, ГМ и Јеепова матична компанија Стеллантис су се фокусирали на смањење трошкова у свим пословним областима. Марфи је упозорио да ће ове компаније можда морати да предузму још драстичније мере за смањење трошкова, посебно у својим пословима са возилима на бензин, који су тренутно главни извор профита.
На догађају у Детроиту, Марфи је изјавио: „Компаније морају агресивно да управљају својим основним послом, што је заиста тешка пилула за прогутање. У том погледу треба још много напорног посла да се уради.“
Као највеће светско тржиште аутомобила, Кина поставља многе изазове за многе стране произвођаче аутомобила, посебно последњих година. Марфи и други аналитичари су истакли да је страним произвођачима аутомобила тешко да превазиђу предности кинеских домаћих произвођача аутомобила. Марфи је напоменуо да кинески потрошачи имају високу лојалност локалним брендовима, која би могла да порасте још више након што САД од 1. августа уведу царине које прелазе 100 одсто на кинеска увезена електрична возила.
Током протекле деценије, продаја Форда и ГМ-а у Кини је у паду. Кина је некада била највеће тржиште ГМ-а, али компанија се сада бори да тамо одржи профитабилност. Форд такође осећа жестоку конкуренцију локалних произвођача аутомобила као што су БИД и Геели и тренутно трансформише своје кинеске операције у извозно чвориште.
