На Годишњој конференцији за медије 2021. 16. марта, др. Херберт Диесс, извршни директор Фолксваген групе, говорио је о реструктурирању у вези са наслеђем егзотичних брендова као што су Бугатти, Ламборгхини и Дуцати. Др Диес је назначио да је један од разлога зашто би Бугатти могао да премести у Порше тај што би Бугати могао да лансира ЕВ. Рекао је: Мислим да смо предвидели добру расподелу брендова унутар наше групе, јер је наша одлука била да одведемо Бугатти у Порсцхе, а затим у мањинско власништво заједно са произведеним е-аутомобилом, веома компетентним, имајте на уму.
Говорећи даље, сугерисао је да би Бугатти био више код куће у Зуфенхаузену (Поршеов штаб) него у Волфсбургу, са свим синергијама које може да има са брендом спортских аутомобила.
Верујемо да ће Бугатти, бренд Бугатти, добити окружење које је заправо јаче него овде (у) Волфсбургу у сегменту запремине. Тамо имамо више синергије, каросерије од угљеничних влакана, батерије високих перформанси. Дакле, тамо је у бољим рукама.
Касније истог дана, током Виртуелне конференције аналитичара и инвеститора 2021, др Диес је више говорио о промени алокације Бугаттија на Порсцхе. „Бугатти развојни тим је смештен овде у Волфсбургу; као што знате, имају фабрику у Мосхајму“, рекао је он. „Синергије између запремине и Бугаттија су веома, веома ниске“, додао је он. Даље, шеф Фолксваген групе поново је наговестио да је Бугатти ЕВ у припреми:
Они (Порше) су донели одлуку да ће то имати смисла за њих. Они имају много више синергије. И они су такође — и Римац је ушао у игру када смо причали о електрификацији супер спортских аутомобила.
Први Бугати цроссовер СУВ са електричним погоном могао је једном стрелом да погоди две мете. Поред смањења просечне емисије ЦО2 у Бугатти линији, могао би да се побрине за купце који су чекали модел са четири седишта, породични модел и/или модел за високу вожњу. Потпуно електрични СУВ купе могао би да испуни све оквире и за компанију и за купце. Такође, Бугати не би занемарио да Феррари наводно планира да електрични СУВ дођу након хибридног СУВ-а Пуросангуе, првог Феррари СУВ-а.
