Током 2023 Цхенгду Ауто Схов-а, нови АИТО М7 је званично представљен. Са овом ревизијом, аутомобил је додао верзију са пет седишта и паметни систем вожње ХУАВЕИ АДС 2.0, између осталих надоградњи. Оптимизована је и структура каросерије и унутрашњост. Аутомобил је већ кренуо у претпродају по претпродајној цени од 258,000 јуана и званично ће се наћи у продаји у септембру.
Што се тиче спољашњег дизајна, није било много промена. Верзија за паметну вожњу ће имати лидар на крову, што је посебна карактеристика. Званично, каросерија аутомобила је поново обликована, са унапређеном структуром каросерије. Производна линија заваривања је реструктурирана и сада користи нови челик високе чврстоће заједно са композитним материјалима каросерије.
Што се тиче конфигурације, овом ажурирању је додата верзија са пет седишта. Вреди напоменути да су седишта у првом и другом реду верзије са пет седишта ново развијена, што значајно побољшава удобност. За верзију са пет седишта, степен искоришћености унутрашњег простора достиже 92,4%. Званични подаци показују уздужну дубину задњег пртљажника од 1100мм са запремином од 670Л. Када су задња седишта преклопљена, дубина пртљажника се протеже на 2024 мм, повећавајући запремину на 1714 Л. Поред тога, у пртљажнику је скривени одељак за одлагање од 47,5 л.
Надовезујући се на додатак модела са пет седишта, овај АИТО М7 ће такође представити паметну верзију вожње опремљену ХУАВЕИ АДС 2.{3}} напредним системом помоћи у вожњи, који поседује БЕВ+ГОД способност препознавања. У другим аспектима, вешање аутомобила је оптимизовано, педала за убрзање је побољшана у стилу подне плоче, побољшан је кочиони систем и прилагођен је напредним АДС и РАП функцијама.
Нови аутомобил ће и даље бити опремљен хибридним системом за проширење опсега од 1,5Т и биће доступан у верзијама са погоном на два и четири точка. Позивајући се на тренутне спецификације модела, верзија са погоном на два точка има максималну снагу од 200 кВ, док комбинована максимална снага верзије са погоном на сва четири точка износи 330 коњских снага.
