ИМ ЛС7 СУВ ЕВ

По изгледу,ИМ ЛС7 СУВ ЕВусваја популарни дизајн затвореног предњег лица типичан за електрична возила, употпуњен предњим светлима у облику слова „Л“ са ЛЕД светлим обрвама за агресивнији визуелни ефекат. Предњи браник новог возила садржи три сета вентилационих отвора, са ЛЕД дневним светлима у бочним отворима, а хоризонтални отвор за вентилацију доприноси визуелној ширини. Поред тога, нови модел ће бити понуђен у девет боја каросерије.

На бочном профилу, линија кроваИМ ЛС7 СУВ ЕВима глатке контуре, са равним струком и подигнутим наборима на вратима, повећавајући визуелну дужину и спортски карактер возила. Да би се постигла чистија површина и низак коефицијент отпора, нови аутомобил користи скривене кваке на вратима које се могу увлачити. Што се тиче димензија, ново возило има дужину, ширину и висину од 5049/2002/1731 (1763, 1773) мм, са међуосовинским растојањем од 3060 мм. Опције точкова укључују фелне од 20 и 22- инча у зависности од конфигурације.

ИМ ЛС7 СУВ ЕВ има затворени дизајн предње стране, са фаровима који имају подељени дизајн. Склоп фарова интегрише сложена ЛЕД дневна светла, при чему горња светлосна трака формира Ј-облик, а доња светлосна трака формира Л-облик.

ИМ ЛС7 СУВ ЕВ има огроман дизајн са троструким екраном на централној конзоли, допуњен вертикалним функционалним екраном за контролу. Ово подешавање укључује операције као што је контрола клима уређаја, побољшавајући практичност без угрожавања елеганције.

Задњи дизајнИМ ЛС7 СУВ ЕВизгледа значајније, опремљен великим спојлером на крову и задњим светлом које се провлачи, обезбеђујући високо препознавање када је осветљено. Штавише, доњи део задњег браника има двослојни дизајн, формирајући умотан задњи дифузор, побољшавајући укупан спортски изглед.

Дизајн ентеријераИМ ЛС7 СУВ ЕВодликује га чиста и високотехнолошка естетика. Најпривлачнија карактеристика је дизајн са троструким екраном који се састоји од „ЛЦД инструмент табла + централни контролни екран + екран сувозача“, са великим екраном са уским ивицама и подесивом висином. Ово је допуњено „управљачем са полу-ободом“ и уграђеним ЛЦД екраном на додир у области централног канала, побољшавајући укупан осећај техничког знања у аутомобилу.

Поред тога, нови аутомобил је опремљен плутајућим седиштима са нултом гравитацијом, потпуно склопивим седиштима сувозача са интелигентном контролом, изузетно дугом електричном клизном шином, омогућавајући седишту сувозача да клизи и преклапа се испод контролне табле до 1955 мм. Ова продужена шина пружа флексибилна подешавања распореда седишта са десне стране на основу стварних потреба путника, задовољавајући различите сценарије.

Што се тиче погонског склопа,ИМ ЛС7 СУВ ЕВће понудити три верзије батерија: 77 кВх, 90 кВх и 100 кВх. Процењује се да ће верзија ЦЛТЦ са једним мотором и погоном на задње точкове од 100 кВх достићи домет од приближно 660 километара у ЦЛТЦ циклусу. Верзија са два мотора и погоном на сва четири точка може се похвалити снажнијим перформансама, са укупном снагом система до 425 кВ, максималним обртним моментом од 725 Н·м, и убрзава од 0 до 100 км/х за само 4,5 секунде.