ХОНДА ЦРВ Е:ПХЕВ
video

ХОНДА ЦРВ Е:ПХЕВ

ХОНДА ЦР-В е:ПХЕВ је опремљен хибридном технологијом четврте генерације и-ММД са двоструким мотором, која нуди чисто електрични домет од 73 км (ВЛТЦ циклус) и комбиновану потрошњу горива од 1,61 Л/100 км.
Pošalji upit
Представљање производа
Опис производа

ХОНДА ЦР-В е:ПХЕВ је опремљен хибридном технологијом четврте генерације и-ММД са двоструким мотором, која нуди чисто електрични домет од 73 км (ВЛТЦ циклус) и комбиновану потрошњу горива од 1,61 Л/100 км.

Што се тиче спољашњег дизајна, шестоугаона решетка има мрежасти узорак у облику дијаманта, са логом бренда истакнутим плавим акцентима како би се нагласила његова електрична природа. Поред тога, ново возило долази са задимљеним фаровима, црном решетком високог сјаја и нижим украсом на бранику, што повећава његову спортску привлачност у поређењу са бензинском верзијом.

3
Шестоугаона решетка има мрежасти узорак у облику дијаманта са унутрашње стране, са плавим акцентом додатим логотипу бренда како би се истакли његови атрибути електричне енергије.
8
Возило је опремљено механизмом за померање дугмета, а црно-бела комбинација боја седишта упада у очи.

Кочни отпорници се широко користе у дизел локомотивама, ДЦ електричним локомотивама и возилима метроа. У процесу кочења возила, нека возила, као што су возила подземне железнице, његов главни круг обезбеђује струју кочног отпорника. Кочни отпорник локомотиве је оригинални погонски точак на вучном мотору у генератор, коришћење инерције воза од стране ротације мотора погона точкова и стварање енергије, што резултира обрнутим обртним моментом, потрошњом кинетичке енергије воза, како би се постигла сврха кочења ефекат . Струја мотора кроз посебно постављени отпорник, коришћење вентилације расипање топлоте у атмосфери.

Кочни отпорници се широко користе у дизел локомотивама, ДЦ електричним локомотивама и возилима метроа. У процесу кочења возила, нека возила, као што су возила подземне железнице, његов главни круг обезбеђује струју кочног отпорника. Кочни отпорник локомотиве је оригинални погонски точак на вучном мотору у генератор, коришћење инерције воза од стране ротације мотора погона точкова и стварање енергије, што резултира обрнутим обртним моментом, потрошњом кинетичке енергије воза, како би се постигла сврха кочења ефекат . Струја мотора кроз посебно постављени отпорник, коришћење вентилације расипање топлоте у атмосфери.

Параметри производа
Параметар Опис
Повертраин И-ММД хибрид са два мотора четврте генерације
Мотор 2.0Л Аткинсонов циклус са природним усисавањем
Снага Мотор: 150 коњских снага
  Електромотор: 135 кВ (183,5 коњских снага)
Обртни момент Мотор: 183 Нм
  Електромотор: 335 Нм
Батерија 17,7 кВх
Елецтриц Ранге 73 км (ВЛТЦ циклус)
Преношење Е-ЦВТ (електронски контролисани континуално променљиви пренос)
Потрошња горива 1,61 л/100 км (комбиновано)
Тип возила СУВ
Димензије Дужина: 4703 мм
  Ширина: 1866 мм
  Висина: 1680 мм
Међуосовинско растојање 2701мм
Слика производа

22

                       12  13  15

 

 

 

Popularne oznake: хонда црв е:пхев, Кина хонда црв е:пхев

Pošalji upit

whatsapp

skype

E-pošta

Istraga