Цханган УНИ-К ИДД хибридни СУВ

ЦхангАн УНИ-К ИДД електрични СУВ

Нови електрични СУВ аутомобил ЦхангАн УНИ-К ИДД наставља концепт породичног дизајна, који је идентичан верзији на гориво. Предње лице има решетку без оквира састављену од полигоналних скала, праћену витким фаровима и хромираним детаљима у облику слова „И“ са обе стране предњег браника. Одише префињеном и модерном привлачношћу. Упркос томе што је УНИ породични дизајн већ неко време представљен, а стварни аутомобил је већ на тржишту, стајање испред њега и даље оставља утисак концептног аутомобила са естетиком која превазилази ову еру.

ЦхангАн УНИ-К иДД је позициониран као СУВ средње величине, са димензијама од 4865/1948/1700 мм (дужина/ширина/висина) и међуосовинским растојањем од 2890 мм. Упоређивањем параметара, може се приметити да УНИ-К иДД избегава 'Породицу кафе' свог конкурента, ВЕИ, и да се налази између модела Маццхиато и Моцха. Узимајући у обзир фактор цене, и даље има одређену предност.

Задњи дизајн УНИ-К иДД-а је једнако импресиван као и његова предња страна, са својим елегантним обликом купеа, кровним спојлером, танким издуженим задњим светлима и црним доњим браником, што све показује спортску и персонализовану естетику. То заиста обухвата преференције млађе генерације. Највећа разлика у односу на верзију за гориво лежи у издувној цеви, која је трансформисана из двоструких кружних отвора у правоугаоне хромиране украсе, стварајући визуелно привлачан ефекат.

Унутрашњост се није много променила, и даље је испуњена футуристичким осећајем. Минималистичка централна конзола нема физичка дугмад, а има 3 плус 1 интелигентни четвороструки екран. Управљач инспирисан трком је у облику правоугаоника и сви ови дизајни чине да се осећате као да сте на броду.

УНИ-К иДД је опремљен интелигентним системом гласовне интеракције у пуном сценарију, проактивним подсетником о умору у вожњи, АР побољшаном навигацијом за инструменте у стварном призору, интегрисаним ИАЦЦ системом адаптивног темпома и другим технолошким карактеристикама. Поред тога, промишљене карактеристике попут АКС аутоматског унутрашњег и спољашњег система циркулације ваздуха, 540 степени сурроунд-виев система, такође су бонус поени.

УНИ-К иДД долази са низом технолошких карактеристика, укључујући свеобухватан систем паметне гласовне интеракције, проактивне подсетнике о умору у вожњи, панорамску навигацију инструмената побољшану АР и интегрисани систем прилагодљивог темпома (ИАЦЦ). Поред тога, промишљени додаци као што су АКС аутоматски систем за унутрашњу и спољашњу циркулацију ваздуха и систем за сурроунд поглед од 540 степени су такође бонус карактеристике.

Седишта су дизајнирана са ергономским принципима на уму, обезбеђујући одличну подршку и удобност. Предња седишта су опремљена СОНИ звучницима са обе стране наслона за главу, додајући стилски додир, истовремено побољшавајући квалитет сурроунд звука, стварајући импресивно искуство. Поред тога, јастуци задњих седишта су видљиво дебели, нудећи уравнотежену комбинацију мекоће и чврстине, обезбеђујући дуготрајну удобност чак и током дужих периода седења.

Као први модел опремљен хибридним погонским системом Блуе Вхале иДД, највећи врхунац је 'Нулта анксиозност' током целог путовања. Овај систем погона се састоји од 1,5Т мотора и електричног мотора, употпуњених ПХЕВ батеријом великог капацитета од 30,74кВх. Према објављеним званичним подацима, чист електрични домет је 130 км у НЕДЦ условима, док је максимални укупни домет 1100 км. Било да се ради о градској вожњи или вожњи на велике удаљености, може у потпуности да испуни захтеве.

Различити коментари за електричне аутомобиле ЦхангАн УНИ-К-ИДД из целог света:

Према подацима са претходне конференције за штампу, опремљен је мењачем на електрични погон Блуе Вхале са три квачила. Чисто електрични домет крстарења НЕДЦ је 130км, а свеобухватни домет крстарења је достигао 1100 км. Капацитет батерије је 30,74кВх. Свакодневно путовање у град не би требало да представља проблем. Што се тиче потрошње горива, НЕДЦ потрошња горива је 0,8л/100км, а чиста потрошња горива је 5л/100км. Снага је врхунац Цханган УНИ-К иДД. Биће опремљен четвороцилиндричним мотором од 1,5Т са турбо пуњењем и електричним мотором који ће формирати хибридни систем Блуе Вхале иДД. Према Цхангану, нови УНИ-к иДД штеди 40 посто горива у поређењу са традиционалним возилима на гориво истог нивоа.

Popularne oznake: цханган уни-к идд хибридни џип, Кина цханган уни-к идд хибридни џип