Полестар 2

Потпуно нови Полестар 2 ће постати први модел бренда са погоном на задње точкове, са унапређеним дизајном предње стране сличан Полестар 3 и опремљен новим електричним моторима и снажнијом батеријом, што ће резултирати побољшаним дометом и убрзањем.

Што се тиче екстеријера, нови Полестар 2 усваја потпуно нови СмартЗоне дизајн предње стране, замењујући претходни дизајн решетке. Слично Полестар 3, област СмартЗоне ће интегрисати најважније активне безбедносне карактеристике возила, укључујући предње камере и радарске системе са милиметарским таласима. Поред тога, пакет високих перформанси уводи нове 20-инчне фелне од кованог алуминијума од легуре.

Смела и потцењена комбинација. Пун футуристичке привлачности без клишеа. Сваки елемент дизајнаПолестар 2оличава чисту, авангардну филозофију високих перформанси. Од предње стране оријентисане на породицу до иконе непрекидне траке задњег светла, цео екстеријер показује укусну естетику која је истовремено спокојна и препознатљива.

Више избора не значи нужно и боље. Свака шема боја ентеријера коју нудиПолестар 2је пажљиво одабран, са иновативним материјалима и завршним обрадама које су и визуелно привлачне и еколошки прихватљиве. Истражите нови ниво луксузног искуства: убризгавање виталности у технолошки напредан дизајнерски језик авангарде, показујући минималистички и стилски авангардни темперамент.

Што се тиче погонског склопа, нови Полестар 2 у целој линији има електрични мотор и инвертер следеће генерације. Верзија са једним мотором прелази са погона на предње точкове на погон на задње точкове, покретана новоразвијеним мотором са трајним магнетом и инвертором од силицијум карбида. Пружа максималну снагу од 220 кВ, максимални обртни момент од 490 Нм и убрзава од 0 до 100 км/х за 6,2 секунде, 1,2 секунде брже него раније, побољшавајући искуство вожње модела са погоном на задње точкове .

Верзија са два мотора усваја дизајн нагиба задњих точкова и поново балансира систем преноса и расподелу обртног момента. Нови задњи мотор служи као примарни извор вожње, упарен са асинхроним мотором који се налази на предњој осовини. Пружа максималну снагу од 310 кВ, максимални обртни момент од 740 Нм и убрзава од 0 до 100 км/х за 4,5 секунде. Штавише, да би се побољшала ефикасност, предњи мотор се може одвојити када није потребан, неприметно укључен када возачу треба више снаге.

Да би побољшао удобност током искуства у вожњи, Полестар је свеобухватно унапредио стандардне карактеристике новог Полестар 2. Подсетници за помоћ возачу су сада укључени као стандард, укључујући систем за праћење мртвог угла (БЛИС) са помоћи при управљању, систем упозорења на унакрсни саобраћај са асистенцијом при кочењу, упозорењем и ублажавањем судара позади, камером за окружујући поглед од 360 степени и спољашњим ретровизорима против одсјаја. Поред тога, бежично пуњење телефона је сада стандард за све моделе новог возила.