ГВМ ТАНК 500 Хи4-Т

Као први модел опремљен теренском супер-хибридном архитектуром Хи4-Т, ГВМ ТАНК 500 Хи4-Т ће покрити широк спектар сценарија употребе, укључујући градска путовања, путовања у предграђу, дуго- путовања на даљину, камповање на терену и вучу приколица.

Предња решетка ГВМ ТАНК 500 Хи4-Т има преувеличан и робустан дизајн, са великом површином хромираних украса. Централни смели лого бренда, у комбинацији са више хоризонталних шипки на решетки, ствара визуелно упечатљив изглед. Предњи фарови имају квадратни и чврст облик и укључују ЛЕД дневна светла и ЛЕД показиваче правца. Предњи браник такође има ЛЕД светла за маглу са обе стране.

Са стране, ново возило има мишићав и робустан укупни дизајн. Висока каросерија, заједно са великим точковима са више кракова, одише снажним осећајем снаге. Што се тиче димензија, возило има 5078×1934×1905 мм у дужину, ширину и висину, са међуосовинским растојањем од 2850 мм.

ГВМ ТАНК 500 Хи4-Т има велику површину хромираних украса, са више хоризонталних шипки на решетки, допуњеним убедљивим логотипом бренда у центру, стварајући визуелно упечатљиво присуство.

Кабина ГВМ ТАНК 500 Хи4-Т је побољшана обимним кожним омотом и украсима од дрвета како би се подигао луксузни осећај. Простор за вентилацију краси сат, паметно интегрисан са физичким дугмадима за контролу клима уређаја.

Задњи део аутомобила има модеран и постојан изглед, са вертикално распоређеним задњим светлима. Задња светла су повезана широком хромираном траком у којој је уграђено натпис „ТАНК“. Доњи део задњег дела има сребрну доњу заштиту, дајући целокупном дизајну препознатљив додир.

Што се тиче унутрашњости, кабина ГВМ ТАНК 500 Хи{{1}Т побољшава свој луксузни осећај коришћењем обимне кожне амбалаже и украса од дрвета. Простор за вентилацију укључује сат и паметно интегрише физичка дугмад за контролу клима уређаја. Светлуцава кристална ручица мењача додаје ноту софистицираности, а у околини се налазе команде за грејање предњих седишта и систем погона на сва четири точка. Возило има систем повезивања са четири екрана који се састоји од 123-инчног дигиталног инструмент табле у пуној боји, 14.6-инча плутајућег централног дисплеја, 7-инча задњег екрана наслона за руке , и ХУД (хеад-уп дисплеј), сви подржавају гласовну интеракцију. Функционалност даљинског управљача укључује функције као што су покретање, гашење, откључавање, закључавање и лоцирање возила, као и претходно отварање клима уређаја или претходно загревање возила.

Што се тиче седишта, ново возило има распоред 2 плус 3 за 5-конфигурацију седишта. Предња седишта су широка и удобна, тапацирана напа кожом и опремљена вентилацијом, грејањем и 9-подешавањем начина. Карактеристике попут ултра тихих електричних усисних врата пртљажника и практичних електричних бочних степеница побољшавају удобност возила.

ГВМ ТАНК 500 Хи4-Т опремљен је Хи4-Т теренском супер хибридном архитектуром коју је развио Греат Валл Моторс за теренска возила нове енергије, засновану на платформа резервоара. Он усваја врхунску уздужну и паралелну хибридну архитектуру која се користи у премиум моделима. Погонски склоп се састоји од 2.0Т мотора, 9ХАТ мењача и П2 електромотора, који испоручује максималну комбиновану снагу од 300 кВ и максимални обртни момент од 750 Н·м. Највећа ефикасност преноса може да достигне 97 процената, а време убрзања 0-100 км/х је 6,9 секунди. ГВМ ТАНК 500 Хи{{17}Т има интелигентну стратегију електричне контроле за хибридни систем, нудећи три режима вожње: чисто електрични, хибридни и интелигентни. Подржава регенерацију енергије и интелигентно очување енергије. Званични подаци указују на свеобухватну потрошњу горива од само 2,2 Л/100 км, потрошњу бензина од 9,55 Л/100 км, ВЛТЦ чисто електрични домет од 110 км, и свеобухватан домет до 790 километара.

ГВМ ТАНК 500 Хи4-Т је опремљен професионалном шасијом која није носива, са предњим двокрилним вешањем и задњим вишеструким не- независним вешањем, погодним за све терене. Батерија је безбедно постављена на унутрашњу страну главних греда возила и на горњи део пода возила, обезбеђујући сигурносну заштиту од удараца, судара, пожара и потапања у воду. Што се тиче теренских способности, ново возило је опремљено системом за све терене који нуди 11 режима вожње. Интелигентни систем погона на сва четири точка се испоручује стандардно са Млоцк функцијом централног закључавања и блокадом диференцијала задње осовине, пружајући напредне офф-роад функције као што су окретање резервоара и режим пузања. Возило подржава екстерно пражњење до 3,3 кВ, обезбеђујући напајање за уређаје као што су електричне пећнице и апарати за кафу, откључавајући више могућности за живот на отвореном.