Аутомобилско моторно уље треба сипати између горње и доње границе на шипки за мерење уља, при чему је око три четвртине растојања између горње и доње границе оптимална позиција. Пожељно је да ниво уља буде мало ближи горњој граници. Провера нивоа уља се препоручује када је мотор хладан, идеално 15 минута након гашења мотора. Провера нивоа уља у стању врућег мотора може довести до прскања уља и мање тачних очитавања.
Кораци за проверу нивоа уља:
1: Припремите сув папирни пешкир, пронађите ручицу шипке за мерење уља у моторном простору, извуците је и обришите све остатке уља са главе шипке.
2: Вратите мерну шипку у првобитни положај, пазећи да достигне дно корита за уље. Сачекајте неколико секунди пре него што извучете мерну шипку.
3: Испитајте приањање уља на мерној шипки да бисте одредили ниво уља. Ако је ниво уља између горње и доње границе, то указује на одговарајућу количину уља.
4: Ако је ниво уља изнад горње границе, вишак уља треба испразнити. Ако је ниво уља испод доње границе, то указује на недовољно уља и уље треба одмах додати. Рад мотора са недовољно уља може довести до оштећења.
Ефекти прекомерног или недовољног нивоа уља:
·Превише уља: Висок притисак уља може довести до уласка мале количине уља у комору за сагоревање, што доводи до сагоревања уља. Непотпуно сагоревање може довести до повећања наслага угљеника. Превише уља такође може изазвати повећан притисак, што доводи до цурења уља.
·Недовољно уља: Неадекватно подмазивање може изазвати озбиљно хабање компоненти мотора. Уље такође игра улогу у хлађењу и одвођењу топлоте; недовољно уља може довести до виших температура мотора, ризикујући оштећење мотора или престанак паљења цилиндра.
Одржавање исправног нивоа уља је кључно за правилан рад мотора и дуговечност. Препоручују се редовне провере уља и благовремена подешавања како би се обезбедиле оптималне перформансе мотора.
