Док се израз „пузање“ лако повезује са пузајућим животињама попут змија и инсеката, модерна возила такође имају режим вожње који се назива „режим пузања“. У суштини, Режим пузања је „Систем темпомата мале брзине“. Такође је колоквијално познат као „Систем за неприкладан теренски терен“. Са њим, чак и почетници могу да се носе са теренским теренима без страха да ће се заглавити.
Како Режим пузања помаже почетницима да савладају теренску вожњу
Једном када се активира режим пузања, возач не мора да притиска педалу гаса или кочнице; аутомобил ће одржавати стабилну малу брзину на посебно неравним теренима. Када возите по клизавим теренима, систем минимизира губитак вучне силе или проклизавање, обезбеђујући глатку вожњу.
Ево водича о томе како да користите режим пузања (користећи Тоиота Ланд Цруисер као пример):
1: Режим пузања треба да буде активиран док мотор ради.
2: Пребаците на Парк (П), а затим притисните папучицу кочнице.
3: Затим, пребаците у неутрални положај (Н), активирајте контролни прекидач за погон на сва четири точка и окрените дугме на Л4.
4: Укључите централну блокаду диференцијала возила и пребаците у Дриве (Д).
5: Притисните дугме Режим пузања, отпустите кочницу и можете ручно подесити брзину пузања помоћу дугмета испод дугмета.
6: Када је режим пузања активан, индикатор на контролној табли ће се упалити, а индикатор клизања ће трептати.
Тачке на које треба обратити пажњу када користите режим пописивања:
1: Ручно дугме, када се окрене с лева на десно, постепено повећава брзину пузања. Укупно има пет нивоа. Мала брзина је погодна за камените површине, неравне терене (низбрдо) и шљунковите стазе (низбрдо). Средње ниске и средње брзине су идеалне за неравне терене (узбрдо). Средње велике и велике брзине покривају снежна подручја, блатњаве стазе, шљунковите путеве (узбрдо), пешчане терене, неравне стазе (узбрдо) и травњаке.
2: Режим пузања ће се аутоматски деактивирати приликом пребацивања у Паркирање (П) или Неутрално (Н), када је контролни прекидач за погон на сва четири точка постављен на Х4 или када се отворе врата. Индикатор на контролној табли ће трептати, а затим ће се искључити.
3: Режим пописивања не би требало да ради дуже време, или ће се аутоматски искључити. Ако се то догоди, паркирајте аутомобил на безбедној површини и сачекајте да се систем охлади пре него што га поново користите.
На крају, кључно је напоменути да, иако Режим пузања служи као помоћ у вожњи, не треба се ослањати само на њега под одређеним околностима. Штавише, можда неће одржавати константну малу брзину на веома стрмим нагибима, изузетно неравним теренима или снегом прекривеним клизавим путевима, што га чини потенцијално нефункционалним.
