1: Шта је то?
Шта добијате када комбинујете турбо пуњење и компресор? Одговор је, наравно, систем са два турбо пуњача. Сваки систем за турбо пуњење и компресор има своје предности и мане. Дакле, твин-турбо систем је комбинација њихових снага.
2: Принцип
Мотор са два турбо пуњача састоји се од једног турбопуњача и једног компресора који раде заједно. Овај систем двоструког појачања комбинује предности турбо пуњења и компресора, омогућавајући интеграцију ова два различита типа система принудне индукције да се међусобно допуњују. Фолксваген, као један од првих произвођача аутомобила који је применио твин-турбо системе који користе различите типове појачања (турбо пуњење и компресор) на производна возила, постигао је значајну зрелост у техничкој примени твин-турбо система.
3: Функција
Мотор са двоструким турбо пуњачем ефикасно се бави питањима слабе уштеде горива у системима са компресором и феноменом „турбо лаг“ који се обично јавља при ниским обртајима у системима са турбо пуњењем. Међутим, због сложене структуре твин-турбо система, није га лако ускладити са мотором, а такође захтева високе стандарде производње за компоненте мотора. Као резултат тога, примена твин-турбо система је тренутно ограничена на одређене моделе возила.
