1: Шта је максимална снага?
Максимална снага често одражава највећу брзину аутомобила и користи се за описивање перформанси возила.
2: Заблуде о максималној моћи
Величина максималне снаге првенствено зависи од запремине мотора, количине сагоревања горива и брзине ротације мотора. Вредност снаге је увек повезана са брзином ротације мотора, што указује на снагу произведену при тој специфичној брзини. Стварна ефективна снага је увек нижа од наведене вредности због унутрашњих губитака трења у мотору и снаге коју троши друге машине.
На излазну снагу мотора у великој мери утиче његова брзина ротације. Како се брзина повећава, тако се повећава и снага мотора. Међутим, након постизања одређене брзине, снага има тенденцију да се смањи. Максимална излазна снага аутомобила се обично изражава у обртајима у минути (рпм) у упутству за употребу возила, као што је 100 коњских снага при 5000 о/мин. Одговарајућа брзина ротације максималне снаге мотора је обично његова максимална брзина. Максимална брзина мотора лимузине или путничког аутомобила већа је од брзине комерцијалног возила, како би се испунили захтеви вожње великом брзином.
3: Како побољшати максималну снагу
Прво, повећање усисне запремине се може постићи оптимизацијом и повећањем усисних и издувних пролаза, повећањем површине попречног пресека вентила мотора, повећањем степена компресије и модификацијом времена отварања и затварања вентила. Друго, могу се извршити техничка прилагођавања усисног и издувног система, па се чак може размотрити и замена компресијског система.
Све ове мере усмерене на повећање снаге ће резултирати укупним повећањем броја обртаја мотора. Због тога се морају користити напредни материјали за олакшање покретних делова уз побољшање прецизности обраде како би се издржала већа оптерећења. Такође је неопходно користити робусније опруге вентила, па чак и системе за паљење без контакта. Кроз ову серију модификација, излазна снага мотора серијске производње може потенцијално да се повећа за више него дупло.
