Коришћење бензина лошег квалитета у аутомобилу обично доводи до смањења излазне снаге и приметних вибрација и ненормалних звукова током празног хода. Поред тога, бензин лошег квалитета често нема добру отпорност на детонацију, што узрокује куцање мотора. Продужена употреба може довести до накупљања угљеника у мотору и, у тешким случајевима, оштећења катализатора.
Када посумњате да је ваше возило напуњено бензином испод стандарда, можда ћете се запитати о лековима, као што је испуштање преосталог бензина лошег квалитета пре него што га промените. Ово је прихватљиво; међутим, кључно је потпуно уклонити лошији бензин из резервоара за гориво пре допуњавања горива, што укључује чишћење система за гориво.
Чак и ако лошији бензин није додан, власници аутомобила би требало редовно да чисте систем за гориво сваких 30,000 до 40,000 километара, прилагођавајући фреквенцију на основу индивидуалних услова вожње, обрасца коришћења и локалног квалитет горива.
Методе чишћења система горива укључују:
1: Директно додавање средства за чишћење система горива у резервоар за гориво, што је најједноставнији метод.
2: Окачити алат у облику боце изнад мотора и сипати средство за чишћење у њега. Чистач се затим усмерава у мотор кроз црево, ефикасно чистећи наслаге угљеника. Овај метод се обично назива "окачење флаше".
3: Користећи специјализовану машину за чишћење без растављања која се повезује са доводним и повратним водовима за гориво мотора. Ова метода формира затворену петљу за чишћење система горива.
4: Потпуно раставите цео систем за гориво ради темељног чишћења. Ова метода је погодна за веома блокиране системе, али је најскупља и дуготрајнија опцијаион.
