Већина њих су хидраулична вратила у низу. Сви хидраулични уређаји за вешање су подељени у три групе: предња (или задња), лева и десна, а цеви за уље су повезане серијски тако да формирају три затворена кола, од којих је сваки повезан са вентилом контролне кутије. Теретни троугао теретне платформе приколице формиран од тачака ослонца А, Б и Ц три круга назива се „ослонац у три тачке“, што омогућава да теретна платформа буде стабилно ослоњена на равни. Подешавањем одређеног кола кроз контролну кутију, возови за тешка возила могу безбедно да прођу кроз велике попречне или уздужне нагибе; подешавањем свих кола клип уређаја за хидрауличко ослањање може да се подиже и спушта, а теретна платформа може да се подиже и спушта у одређеном опсегу висине, како би се олакшао пролаз одређених кола. Надвожњак или ваздушне препреке, а може се изравнати са платформом за утовар и истовар великог терета, што је погодно за операције утовара и истовара.
Осим тога, када воз за тешка возила опремљен вишеосовинским тандемским хидрауличним огибљењем прође кроз неравну површину пута, сваки точак је подвргнут различитим силама реакције због различитих положаја тла, тако да клип на Уређај хидрауличног огибљења се подиже горе и доле, а уље Течност тече између серијских кола, одржавајући равнотежу оптерећења сваког уређаја за хидрауличну суспензију непромењеном. На овај начин гуме на обе осовине нису преоптерећене.
